Voordat hij achter het stuur kruipt, moet de bestuurder niet alleen de kunst van het autorijden beheersen en de verkeersregels leren, maar ook weten hoe hij een gesprek moet voeren met de verkeerspolitie, dat wil zeggen, bedreven zijn in deze kwestie.
Dus gaf de verkeerspolitieagent het bevel om te stoppen. Om te beginnen moet de bestuurder ervoor zorgen dat het zijn auto is die wordt gestopt. Zo ja, dan moet u in ieder geval stoppen op de door de verkeersagent aangegeven plaats. Blijf kalm en maak je geen zorgen. Onthoud altijd dat zorgen alleen maar pijn doen. Wanneer de bestuurder zich zorgen maakt, begint hij oncontroleerbare acties te ondernemen, en dit kan ertoe leiden dat het voor de verkeerspolitieagent gemakkelijker zal zijn om hem te beboeten.
Taken van de verkeersagent bij het stoppen van de auto
En wat is de inspecteur verplicht te doen na het bevel om het voertuig te stoppen? Eerst moet hij zich voorstellen. In dit geval moet u uw functie, titel en achternaam noemen. Daarna is de verkeerspolitieagent verplicht om de exacte reden en het doel van het stoppen van de auto te noemen. En pas na al het bovenstaande heeft hij het recht om van de chauffeur te eisen dat hij documenten voor verificatie presenteert.
Je rechten kennen is macht
Na het stoppen van de auto heeft de bestuurder het recht om niet uit zijn auto te stappen. In dit geval wordt het gesprek met de verkeersagent gevoerd door het open raam van het voertuig. De inspecteur heeft het recht van de bestuurder te eisen dat hij uit de auto stapt bij een vermoeden van ziekte of dronkenschap; wanneer u een technische storing van een auto moet verhelpen; zo nodig persoonlijke inspectie of inspectie van lading of een auto; om andere weggebruikers of politieagenten te helpen. De chauffeur heeft het recht video- of geluidsopnamen te maken van het gesprek met de inspecteur.
Hoe voer je een gesprek?
Als je met een verkeersagent praat, is het erg belangrijk om een welwillende, zelfverzekerde en kalme toon aan te houden, terwijl je verontwaardiging, grofheid en obscene woorden vermijdt. Vertel een collega niet dat je haast hebt. De ervaring leert dat het een grove fout is als een chauffeur pronkt met zijn connecties met het management. Heel vaak leidt dit alleen maar tot een verslechtering van de houding van de inspecteur tegenover de chauffeur.
Als de chauffeur de wetten niet kent, ga dan niet in beroep. Het is beter om de inspecteur om uitleg te vragen over de rechtsstaat, wat in dit geval gebeurt. Dit zal de medewerker aanspreken en bijdragen aan de ontwikkeling van een vriendelijk gesprek. Het is ook niet nodig om steekpenningen aan te bieden, vooral als de overtreding niet door de chauffeur is begaan. Wees nooit bang om verkeerspolitieagenten te ontmoeten.
