instructies:
Stap 1
De vierde generatie Mitsubishi Pajero heeft een aantal verschillen met zijn voorgangers. Het oogt agressiever, strakker, wat de koper op het eerste gezicht aantrekt. Qua uiterlijk is de auto veranderd doordat de spatborden volumineuzer zijn geworden, het reservewiel is naar het midden verschoven.
Stap 2
Het interieurontwerp is smaakvol ontworpen met aluminium palen afgewisseld met plastic en houten details die goed bij elkaar passen. Maar de ingenieurs hebben het bedieningspaneel niet een beetje aangepast: de snelheidsmeter en toerenteller zijn in de diepte geplant, het is niet erg handig wanneer het nodig is om de vereiste informatie te overwegen. Het stuur kan niet dichterbij worden verplaatst, alleen in de hoogte. Een pluspunt kan worden genoemd - een ruim interieur. Op de achterbank kunt u een liggende positie innemen. Geen slecht idee van de ontwikkelaars, gekoppeld aan de derde rij passagiers, die kan worden verwijderd en zo de kofferbak kan worden vergroot. Het ongemak van deze auto bestaat ook uit het verwijderen van het reservewiel uit de achterdeur, want je kunt de stekkers kwijtraken, vooral als je 's nachts het wiel verwisselt. Moffel heel, heel klein. De vierde generatie Mitsubishi Pajero heeft een zeer handig entertainmentsysteem. De auto heeft een ingebouwde zes-disc Rockford, die zeer gemakkelijk te gebruiken is. Voor passagiers die op de achterbank zitten, zal het vrij comfortabel zijn om de video te bekijken, nadat de monitoren van het plafond zijn neergelaten. Kinderen kunnen met dezelfde activiteit bezig zijn, ze kunnen vrij rustig naar tekenfilms kijken.
De auto is ontworpen met een vijfversnellingsbak. Maar vergeet de eetlust van de auto niet, want om op een zescilinder benzinemotor met een volume van 3, 8 liter te rijden, is er benzine, dat zal dienovereenkomstig zijn. Zodat het vooral in de stad erg kostbaar wordt.
Stap 3
De technische kenmerken omvatten het feit dat een auto van deze klasse ongelooflijk stabiel is. Geen enkele sleur en kuilen zijn een belemmering voor haar. Op moeilijke weggedeelten is deze auto onvervangbaar. Het nadeel is dat de cabine luidruchtig is van het overwinnen van moeilijke secties, wat nogal vreemd is voor een auto van dit niveau. Tijdens drifts toonde Mitsubishi Pajero 4 zich op het hoogste niveau. Hij passeerde ze soepel en gemakkelijk te controleren.
Mitsubishi Pajero 4 heeft de Advanced Super Select 4WD-functie - een transmissie waarin vier standen elkaar afwisselen. In de 4 N-modus (vierwielaandrijving) kun je op asfalt rijden en wordt het koppel verdeeld over de voor- en achteras.
