De eenvoud en betrouwbaarheid van een dieselmotor zorgen ervoor dat hij vrij lang kan blijven werken zonder de eigenaar te storen met een overtreding van de aanpassingen in de brandstofuitrusting, die bestaat uit: een lagedrukverhogingspomp, een hogedrukbrandstofpomp en injectoren. De laatste componenten van het brandstofinjectiesysteem zijn de zwakste schakel in deze keten. En het is niet verwonderlijk, want het zijn de sproeiers die de grootste belasting dragen tijdens de werking van de motor.
Noodzakelijk
- - elektronische scanner,
- - staander voor het controleren en afstellen van brandstofapparatuur.
instructies:
Stap 1
Dieselmotoren van de oude productie waren uitgerust met een hogedrukbrandstofpomp (TNVD), waarbij het aantal secties direct afhing van het aantal cilinders in de motor. Elke sectie van de injectiepomp leverde brandstof voor een specifieke cilinder.
Stap 2
Dankzij de introductie van elektronische besturing van het injectiesysteem zijn nieuwe motoren (CDI) uitgerust met motorinjectoren, waarbij het openen van de verstuiver plaatsvindt op bevel van de processor. Zo hoefden de ambachtslieden het ontstekingstijdstip niet meer in te stellen en werd de motor veel gemakkelijker te onderhouden.
Stap 3
Tekenen van onregelmatigheden in het brandstoftoevoersysteem zijn het verschijnen van zwarte rook in de uitlaatgassen. Verhoogde rook wordt het resultaat van onvolledige verbranding van het brandstofmengsel dat door het mondstuk aan de cilinder wordt geleverd.
Stap 4
De reparatie mag in geen geval worden vertraagd nadat de eerste dergelijke tekenen verschijnen. Daarom is het in de kortst mogelijke tijd met de auto noodzakelijk om het autocentrum te bezoeken en een diagnose te ondergaan. Tijdens de scan identificeert de servicemonteur het probleem met een tester.
Stap 5
Als er een storing optreedt in het elektrische deel van de motor-injector, verandert de stappenmotor. Maar in gevallen waarin elektronische componenten normaal en zonder storingen werken, worden alle injectoren van de motor gedemonteerd en afgeleverd aan een reparateur van brandstofapparatuur, die hun mechanische onderdeel op de stand zal controleren en, als defecte verstuivers worden vastgesteld, deze zal vervangen.
Stap 6
Voortaan moet de automobilist tijdig de brandstof- en luchtfilters vervangen en kan zijn auto meer dan honderdduizend kilometer afleggen zonder reparatie.
