Het heeft geen zin om een auto te restaureren die zijn levensduur heeft uitgeput en niet in orde is, met storingen aan de motor, versnellingsbak of chassis. Aangezien de reparatie van dergelijke auto's veel meer zal kosten dan de aanschaf van een nieuwe auto.
Noodzakelijk
- - een set slotenmakersgereedschappen,
- - hefmechanismen.
instructies:
Stap 1
Een grondig versleten auto wordt tot in detail gedemonteerd. De technologie voor het uitvoeren van dergelijke werkzaamheden is voor alle auto's hetzelfde en de demontage van de Skoda onderscheidt zich door niets bijzonders.
Stap 2
Nadat de auto is gedemonteerd, worden reserveonderdelen en componenten verkocht of "in reserve" gelaten (als de eigenaar van plan is een auto met dezelfde naam te kopen).
Stap 3
In de eerste fase wordt de batterij losgekoppeld en worden alle carrosserie- en interieuronderdelen gedemonteerd: motorkap, kofferbak, deuren, spatborden (indien verwijderbaar), stoelen, interieurbekleding, vloerbekleding, stuurwiel, voorpaneel, beglazing.
Stap 4
Verder worden de units uit de auto gedemonteerd: de motor en de versnellingsbak. Vervolgens wordt de versnellingsbak losgekoppeld van de motor en worden alle aanbouwdelen verwijderd: generator, starter, waterpomp, etc.
Stap 5
Uitneembaar in de motorruimte: koelsysteem radiateur, sproeierreservoir, stuurhuis en kabelbomen. Bovendien is het raadzaam om de bedrading geheel te verwijderen, zonder de draden door te knippen. Het ruitenwissermechanisme is ook verwijderd.
Stap 6
In de laatste fase worden de aandrijfas en de voorbalk van de machine gedemonteerd, die ook in onderdelen worden gedemonteerd. Wielen met schijven - apart, schokdempers en veren - ook.
Stap 7
U kunt desgewenst ook de aandrijfas demonteren: trek de steekassen en de versnellingsbak eruit. Verwijder de bcnz tanks en leidingen uit de carrosserie: brandstof en rem.
