Om het vet in de achternaaf van de fiets te vervangen, moet u deze niet alleen verwijderen, maar ook demonteren. Weinig beginnende fietsers weten hoe dit moet. Velen weten niet eens hoe ze het achterwiel moeten verwijderen. Ondertussen is de procedure voor het demonteren van de achternaaf in termen van complexiteit vrij toegankelijk voor een beginnende fietser.
Het is nodig
- - steeksleutels of verstelbare sleutels;
- - kegelsleutel en rateltrekker;
- - kerosine, vet, doek, pincet.
instructies:
Stap 1
Voor aanvang van de werkzaamheden het achterwiel van de fiets verwijderen en grondig wassen. Dit is niet alleen nodig om het prettig werken te maken, maar ook om te voorkomen dat er tijdens de demontage vuil en zand in het mechanisme komt. Leg een schone doek of krant op de vloer zodat de te verwijderen onderdelen zelf niet vlekken of vuil worden en ze niet kwijtraken.
Stap 2
Om het achterwiel te verwijderen, draait u de fiets ondersteboven en plaatst u deze stevig op het stuur en het zadel. Wees daarbij voorzichtig met de uitrusting die op het stuur is gemonteerd. Snelheidsmeter, zaklampen, shifters - dit alles kan gemakkelijk worden beschadigd. Als uw fiets is uitgerust met hydraulische schijfremmen, moet u alle werkzaamheden zo snel mogelijk uitvoeren. Langdurige blootstelling van de fiets ondersteboven zorgt ervoor dat er lucht in de hydraulische leidingen komt. Vervolgens zullen dergelijke remmen moeten worden gepompt. Als de fiets geen wielen heeft, mag u ook niet op de hydraulische remhendels drukken, anders wordt het moeilijk om de wielen te installeren.
Stap 3
Als uw fiets remklauwen heeft (V-Break-type), laat deze dan los voordat u het wiel verwijdert en spreid de remblokken uit elkaar. Als er niet genoeg padoplossing is om het wiel te verwijderen, ontlucht dan de banden. Als de wielen aan de vorkuiteinden zijn bevestigd met moeren die op de uiteinden van de as zijn geschroefd, neem dan een sleutel van een geschikte maat, draai de moeren los en verwijder het wiel en de as van hun zittingen. Verwijder vervolgens de ketting van het achtertandwiel. Op sport-, race- en mountainbikes kan een excentrische klem met snelsluiting worden gebruikt. In dit geval is zelfs geen gereedschap nodig om het wiel te verwijderen.
Stap 4
Verwijder eerst de ratel met de cassette. Deze handeling is niet nodig om de bus te demonteren, maar het zal het spoelen van de juiste lagerloopband onder de ratel aanzienlijk vergemakkelijken. Om deze handeling uit te voeren, steekt u de trekker in de sleuven aan de binnenkant van de ratel en draait u deze los met een steeksleutel of een verstelbare sleutel. Dit kan een aanzienlijke inspanning vergen. Na het losdraaien van de ratel, verwijder deze samen met de cassette en de beschermende plastic ring.
Stap 5
Demonteer de bus vanaf de linkerkant. Zoek een borgmoer en een taper, en op de taper zijn er twee flats voor een taps toelopende sleutel. Dit zal niet moeilijk zijn als de bus vooraf grondig is gewassen. Neem dan een steeksleutel en een geschikte steeksleutel. Terwijl u de kegel vasthoudt met een steeksleutel, draait u de borgmoer los met een open uiteinde. Na het losschroeven de borgmoer en ring verwijderen, op de as plaatsen.
Stap 6
Gebruik een kegelsleutel om de kegel los te draaien en van de as te verwijderen. Beoordeel de aanwezigheid van vet in de lagers en de mate van vervuiling. Als er voldoende vet is en het is niet vuil, plaats dan de as terug en stel de bus af. Gebruik anders een pincet om de balletjes van het lichaam te verwijderen (als ze nog niet vanzelf zijn uitgerold). Er moeten er 9 of 10 zijn, afhankelijk van het ontwerp van het lager. Bij sommige lageruitvoeringen bevinden de kogels zich in een kooi (kooi) en kunnen ze alleen met deze kooi worden verwijderd.
Stap 7
Verwijder de clip aan de rechterkant, op dezelfde plaats als de as. Neem de tijd zodat de balletjes niet voortijdig uit de sleeve vallen en niet in de war raken. Verwijder eventueel achtergebleven vet van de bus met een in kerosine gedrenkte doek. Was alle onderdelen in kerosine en droog ze op een schone doek.
