Het vervangen van de brandstofpomp komt niet vaak voor, omdat dit apparaat behoorlijk betrouwbaar is. Maar als de pomp kapot gaat, zal de automobilist nadenken of het de moeite waard is om met de auto naar de dienst te rijden. Als je kijkt naar de omvang van het werk, dan is het niet erg groot.
De benzinepomp in de auto speelt een belangrijke rol. Het levert brandstof van de tank naar het injectiesysteem. Bij een carburateurmotor levert de pomp brandstof aan de carburateur. Als het over de injectie gaat, dan - naar de brandstofrail en injectoren. Het vervangen van een benzinepomp met uw eigen handen is een zaak die binnen de macht ligt van een persoon die het principe van het systeem vertegenwoordigt. Maar als een persoon niets begrijpt van het apparaat van de auto, kunt u het beste contact opnemen met de service. Het is ook de moeite waard om naar de service te gaan als de auto onder de garantie valt.
Carburateur motoren
In dit geval kunnen we meteen zeggen dat er geen garantie kan zijn voor een auto met carburateur. Auto's met een dergelijk brandstofinjectiesysteem worden al jaren niet meer geproduceerd. De benzinepomp van de carburateurmotor wordt aangedreven door de motor. Ofwel van de nokkenas of van de oliepomp. Een in het pomphuis ingebouwd membraan zorgt samen met de kleppen voor een gelijkmatige toevoer van brandstof naar de carburateur.
Pompvervanging bestaat uit verschillende fasen. Eerst moet u de twee klemmen op de brandstofslangen losmaken en vervolgens deze slangen verwijderen. Ten tweede, draai de twee moeren los met een sleutel die de pomp op de motor schroeft. Ten derde, verwijder de pomp en installeer een nieuwe op zijn plaats, sluit alle slangen erop aan. Er is niet veel werk, dus je kunt het binnen een paar minuten zelf doen. Er zijn geen redenen om naar de dienst te gaan.
Injectie motoren
Maar hier is alles een beetje ingewikkelder. Kijk direct voor een garantie. Als het is verlopen, moet u de complexiteit van het uitgevoerde werk beoordelen. Allereerst moet u de stroom naar de elektrische pomp uitschakelen en de motor starten. Het moet alle brandstof opgebruiken die nog in de spoorlijn en de brandstofleiding zit. Pas nadat de druk in het systeem is verlaagd, kunt u beginnen met het repareren of vervangen van de pomp.
Er is een tank onder de achterbank en in de carrosserie van de auto, tussen de stoel en de tank, is er een raam, dat wordt afgesloten door een bar. Verwijder deze plank voor een goed zicht op de pomp. Nu moet je het blok met draden ervan loskoppelen, evenals twee buizen. Verschillende voertuigen hebben verschillende buisbevestigingsmethoden gebruikt. Sommige gebruiken kunststof fittingen, terwijl andere klemmen gebruiken.
En nu rest alleen nog de ring waarmee het pomphuis vastzit, of de bevestigingsmoeren los te draaien. Afhankelijk van welke bevestigingsmethode in een bepaald voertuig wordt gebruikt. En het laatste is om de pomp met de niveausensor te verwijderen en vervolgens een nieuwe te installeren. De procedure is vrij eenvoudig, dus het is gemakkelijk om het thuis uit te voeren, u hoeft niet naar de dienst te gaan. Als je natuurlijk niet je handen vuil wilt maken, je weinig vrije tijd hebt, maar tegelijkertijd niet beperkt bent in financiën, geef dan de voorkeur aan een dienst waarbij al het werk efficiënt en efficiënt voor je wordt gedaan. op tijd.
