Veel autobezitters die een eigen garage hebben, gebruiken deze niet alleen als parkeerplaats voor de auto, maar ook om deze te repareren. Om dit laatste uit te voeren, moet je een kijkgat hebben, dat je zelf kunt maken.
Berekening van de afmetingen van de inspectieput
De breedte van de uitsparing is afhankelijk van de grootte van het voertuig. De standaardmaat wordt beschouwd als 75-80 cm, voor sommige auto's kan dit 70 cm zijn, maar het is al onpraktisch om dit te doen vanwege de drukte die optreedt. Breid het ook niet onnodig uit - tussen de randen en de lijn van de zijwielen wordt aanbevolen om 20 cm te laten voor manoeuvres. De parameter neemt echter aanzienlijk toe als de garage is gebouwd voor een vrachtwagen en wordt berekend door 40 af te trekken cm links aan beide zijden van de breedte van het voertuig.
De diepte van het inspectiegat moet rekening houden met de groei van de garagehouder, terwijl de vloer ongeveer ter hoogte van zijn ogen zal zijn - dus bij het uitvoeren van reparaties hoeft u niet te bukken, terwijl alle details van de auto goed zichtbaar zijn. Het is beter om de put dieper te maken, want indien nodig (een garage kopen door een groter persoon, een externe meester met een grotere hoogte bellen), is het gemakkelijker om het niveau van de bodem te verhogen door aarde te vullen of een verhoging te installeren steun dan om in een gebogen positie te staan.
De optimale lengte van de inspectieput overschrijdt de lengte van de auto met minstens een halve meter, maar als er niet genoeg ruimte is of als er een nabijgelegen kelder is, kan deze kleiner worden gemaakt, maar om de voor- en achterkant van de voertuig, moet u de locatie van de auto wijzigen.
Uitgraven en inrichten van een kijkkuil
Nadat u de afmetingen van de uitsparing heeft bepaald, moet u de juiste locatie ervoor in de garage vinden. Het is wenselijk dat het zich niet in het midden bevindt, maar verschoven naar één muur. Dit laat meer ruimte over tegen de andere muur, die kan worden besteed aan het installeren van planken. Nadat het inspectiegat is gegraven, moet het worden versterkt met beton. Hiervoor kunt u vlakke leiplaten gebruiken, die in breedtes van 75-80 cm worden geplaatst en met houten latten worden vastgezet, vooraf gezaagd en daartussen gereden.
Grote stenen moeten uit het betonmengsel worden verwijderd - ze hopen zich op één plaats op en kunnen naar buiten komen en de muur vervormen. Het beton wordt gestort tot een hoogte van een meter, aangezien op ongeveer dit niveau nissen voor gereedschap en fluorescentielampen zijn aangebracht. Deze openingen worden gemaakt door houten kozijnen te plaatsen.
Na het voltooien van het storten van het beton en na enkele dagen te hebben gewacht voordat het uithardt, moeten de randen worden versterkt. Hiervoor is een metalen frame geïnstalleerd, gelast van ijzeren strips en hoeken. Om schade aan het rubber van de wielen te voorkomen, moet deze ter hoogte van de garagevloer of iets lager worden geplaatst. De vloer van de inspectieput moet ook worden gevuld met beton, anders zal de bodem van de auto constant vochtig zijn, de bovenkant van de inspectieput is bedekt met planken. Het is beter om de muren te witten - op deze manier wordt het lichter.
