Het is gemakkelijk om uw auto te "verfraaien" en zelfs de bruikbaarheid te vergroten. En je hoeft hier geen "hoop" geld voor uit te geven. Om dit te doen, heb je een lasser met de "juiste" handen nodig, een stuk pijp, een stuk hoek en een verfspuit.
Veel moderne "offroad-voertuigen" zijn uitgerust met een standaardbevestiging voor een trekhaak (in de vorm van een vierkante 51x51 mm). In plaats van een trekhaak installeren velen een achterbumperbescherming, in de gewone mensen een "dock voor dummies" genoemd.." De prijzen voor dergelijke beschermingen in winkels zijn echter helemaal niet "democratisch". En als u een fatsoenlijke lasser heeft, weet u dat de prijs voor dergelijke bescherming aanzienlijk kan worden verlaagd.
We nemen een buis met een diameter die past bij uw concepten van esthetiek en bescherming, en snijden deze op de gewenste lengte (vergeet niet de buis aan beide zijden te lassen).
We lassen twee hoeken van 500 mm groot met een vierkant (we meten heel nauwkeurig hoe het vierkant zelf aan alle kanten is met een schuifmaat, er is ook de binnenkant van de bevestiging voor de trekhaak op de auto, zodat het gelaste vierkant zonder veel moeite de berg betreedt, maar tegelijkertijd, zodat het daar niet "spartelt").
We nemen de pijp, meten het midden en lassen een vierkant naar het midden (vergeet voordat je de ene aan de andere las niet het Russische volksgezegde "meet zeven keer, knip één keer" en probeer herhaaldelijk de pijp naar de auto zodat de geometrie is niet gebroken).
Nadat alles is gelast en geometrisch bij ons past, gaan we richting esthetische schoonheid. Om dit te doen, nemen we een blik zwarte autolak, schilderen en wachten tot het droogt.
We plaatsen de kant-en-klare bescherming in de houder en bevestigen deze daar (u moet hem zo bevestigen dat de bescherming niet dicht bij de bumper zit, maar tegelijkertijd zodat deze niet ver van de auto uitsteekt). En dan genieten we van het morele (omdat het een individueel handgemaakt werk is), esthetisch en praktisch plezier.
