Een belangrijk structureel element van een verbrandingsmotor op benzine zijn bougies. Ze zijn ontworpen om het brandbare mengsel in de cilinder te ontsteken. Het is dit proces dat fundamenteel is voor de werking van de motor. Zonder kaarsen was het onmogelijk geweest.
Bougies voor scooters met een tweetaktmotor
Om een of ander type bougie te gebruiken, moet u het motormodel gebruiken dat op de scooter is geïnstalleerd. Oudere modellen hadden een vereenvoudigde tweetaktmotor. Huismotoren hadden een gelijkenis hiermee. De cilinderinhoud van deze motoren is erg klein. Minder dan de huidige norm van vijftig kuub.
De cilinder heeft de vorm van een motorfiets, maar kleiner, vergelijkbaar met een kettingzaag of trimmer. In zo'n cilinder wordt een gewone motorplug met een standaard diameter geschroefd. De basis van deze kaarsen is klein, omdat het tweetakt-type motor een mengsel gebruikt van benzine met een laag octaangetal, bijvoorbeeld zesenzeventig of tachtig, en een speciale tweetakt brandbare olie.
Je kunt ook een kaars met een lange basis gebruiken - "Zhiguli". Schroef vlak voor gebruik enkele O-ringen, ongeveer vier of vijf, op de sokkel/sokkel. Deze bougies geven een vonk van meer vermogen, omdat ze bedoeld zijn voor gebruik op auto's.
Gebruik kleinere stekkers op nieuwere tweetakt-scootermodellen. Ze verschenen nog niet zo lang geleden, vooral voor dergelijke motoren. De diameter van de kaars is veel kleiner dan de standaard, de voet is langwerpig. Een belangrijk kenmerk van dergelijke kaarsen is dat het voor hen onmogelijk is om, zoals in de vorige versie, een alternatief te vinden. De grootte van de draad in de cilinder maakt het gebruik van alleen dergelijke kaarsen mogelijk en niet meer.
De positieve kant van deze situatie is de onmogelijkheid om een fout te maken bij het kiezen van een bougie, de negatieve kant - het lage niveau van het bereik maakt het niet mogelijk om het voertuig te upgraden. Het is alleen beschikbaar na vervanging van het motorzuigeronderdeel. Tank dergelijke scooters met benzine met een octaan hoger dan tachtig. Let op de verhoudingen van het toevoegen van olie aan benzine, anders zal er roet op de kaars neerslaan.
Bougies voor scooters met een viertaktmotor
Kies voor viertaktmotoren een stekker die vergelijkbaar is met de vorige, alleen met een nog grotere basis. Om zo'n scooter te gebruiken, is het niet nodig om deze te vullen met een brandbaar mengsel. Hij rijdt op pure benzine. Er mag maar één O-ring op zo'n kaars zitten.
Dezelfde bougie wordt niet alleen op scooters gebruikt, maar ook op sommige kleine Japanse motorfietsen. Hun motorinhoud is gemiddeld van honderdvijfentwintig tot tweehonderd kubieke meter. Het rendement van dergelijke kaarsen is hoger, maar de levensduur is veel korter. Bij regelmatig gebruik van het voertuig brandt de centrale elektrode op de kaars in anderhalf jaar uit.
