Als u de remblokken niet op tijd vervangt, loopt u het risico op een onverwacht moment "zonder remmen" te zitten en de remschijven aanzienlijk te beschadigen, waarvan de kosten meerdere keren hoger zijn dan de remblokken. U kunt de pads zelf verwisselen.
instructies:
Stap 1
Parkeer het voertuig op een vlakke, niet-gladde ondergrond. Verwijder het wiel door eerst de gewenste kant van de auto op te tillen met een krik, de parkeerrem aan te trekken en de auto in de eerste versnelling te zetten. Zet bij auto's met automatische transmissie de schakelhendel in de "P"-stand.
Stap 2
Gebruik een borstel om het oppervlak van de remklauw schoon te maken en te inspecteren. Sommige fabrikanten installeren een speciale veer in het remklauwbevestigingssysteem, die voorkomt dat de remblokken in de remklauw "bungelen". Als er zo'n veer is, wring deze dan uit. Draai vervolgens de remklauwbevestigingsbout (of bouten) los en verplaats de remklauw opzij.
Stap 3
Nu kunt u de remblokken verwijderen en de motorkap van de auto openen om een beetje remvloeistof uit het reservoir te verwijderen, zodat wanneer de remcilinders worden ingedrukt, na het installeren van nieuwe remblokken, de vloeistof er niet uit wordt geperst. Dit kan met een spuit van 50-100 ml. Nadat alle remblokken zijn gemonteerd, moet de vloeistof weer in het reservoir worden gegoten.
Stap 4
Plaats nu nieuwe remblokken, nadat u het zitgedeelte eerder met grafietvet hebt gesmeerd. Om de remblokken te plaatsen, moet u de remklauwzuiger met een grote platte schroevendraaier samenknijpen totdat deze op zijn plaats klikt. Plaats nieuwe remblokken, klem de veer vast en monteer de remklauw in omgekeerde volgorde, denk eraan de bout (of bouten) van de remklauwbevestiging vast te draaien.
Stap 5
Vervang het wiel en denk eraan alle moeren (of tapeinden) zorgvuldig vast te draaien. Nadat de hele procedure voor het vervangen van de resterende remblokken voorbij is, vult u de remvloeistof weer in het reservoir. Nu is het uiterst belangrijk om in de auto te stappen en meerdere keren op de rem te trappen totdat het pedaal stevig is. Dit elimineert de ruimte tussen de remblokken, remschijf en remklauwzuiger tijdens het vervangen van de remblokken.
