De noodzaak om de remblokken van BMW-voertuigen te vervangen, is te herkennen aan de indicator op het instrumentenpaneel, die oplicht wanneer de mate van slijtage van de remblokken een kritische waarde nadert. Als er geen remsysteem met remklauwen met zes zuigers (of een complexere wijziging) op de auto is geïnstalleerd, kan het werk aan het vervangen van de remblokken onafhankelijk worden uitgevoerd, zonder het gebruik van speciale apparatuur.
Het is nodig
- - remblokken;
- - standaard gereedschapset;
- - een set TORX-sleutels;
- - verstelbare sleutel;
- -WD-40.
instructies:
Stap 1
Breng de auto met een krik omhoog, plaats deze op steunen, verwijder de wielen van de as waarop u de remblokken wilt vervangen. De slijtage van de voor- en achterremblokken is over het algemeen niet hetzelfde, dus het is niet nodig om onderdelen van alle vier de remklauwen tegelijk te vervangen. Het is echter de moeite waard om de voorraad van het werkoppervlak van de pads te controleren die niet hoeven te worden vervangen.
Stap 2
Maak de connector van de slijtagesensor los. Verwijder de twee plastic doppen van de geleideschroeven van een van de remklauwen en breng WD-40-vloeistof aan op de schroeven. Zorg ervoor dat er geen vloeistof in contact komt met de remschijf en de rubberen delen van de remklauw.
Stap 3
Een paar minuten nadat de WD-40 heeft gewerkt, gebruikt u de juiste maat TORX-sleutel om de rails los te draaien. Gebruik bij het verwijderen van de schroeven een lange, stevige buis voor de sleutel als hefboom - dit kost minder inspanning om deze stap te voltooien.
Stap 4
Vervolgens kunt u de remklauw van de remschijf verwijderen. In dit geval moet het binnenkussen in de remklauw blijven. Verwijder beide blokken van de zuiger. Houd er rekening mee dat er ook een contactslijtage-indicator is, die ook moet worden verwijderd om schade te voorkomen bij het installeren van een nieuwe pad.
Stap 5
Til nu de motorkap op en schroef de dop van het remreservoir los. Keer terug naar de remklauw en druk de zuiger helemaal naar binnen met een grote platte schroevendraaier en een verstelbare sleutel. Monteer eerst het binnenste en dan het buitenste blok in de zuiger en plaats de gemonteerde remklauw op de remschijf.
Stap 6
Draai de geleideschroeven in, draai ze vast en plaats de doppen. Druk met een schroevendraaier de slijtagemeter in de bus van de binnenpad en bevestig deze met een beugel. Sluit de connector aan.
Stap 7
Volg de stappen voor het vervangen van de remblokken in de remklauwen aan de andere kant en, indien nodig, op de andere as. Nadat alle remblokken zijn geïnstalleerd, schroeft u de dop van het remreservoir in de motorruimte vast. Neem plaats op de bestuurdersstoel, start de motor en trap meerdere keren op het rempedaal (totdat de remblokslijtage-indicator uitgaat).
