Revisie is een onomkeerbaar proces waarmee een automobilist wordt geconfronteerd nadat de motor van zijn auto de beoogde hulpbron heeft uitgewerkt. In feite hangt deze hulpbron af van de slijtagesnelheid van de onderdelen van het motormechanisme en is: voor binnenlandse auto's - tot 150 duizend kilometer, voor buitenlandse auto's - tot 300 duizend kilometer.
Een automotor kan, net als elk ander mechanisme, niet eeuwig meegaan. Elke autobezitter moet echter begrijpen dat het alleen door de juiste werking en het tijdige onderhoud van de auto mogelijk is om de revisie van de motor uit te stellen.
Oorzaken van voortijdige slijtage van onderdelen
Om ervoor te zorgen dat de motor van een auto zo lang mogelijk plezier heeft van zijn goede werking, is het allereerst noodzakelijk om te zorgen voor een tijdige vervanging van de olie en het oliefilter. Het niet tijdig naleven van deze procedures kan leiden tot een aanzienlijke verslechtering van de kwaliteit van de motorolie, wat kan leiden tot de vorming van ongewenste afzettingen op de motoronderdelen en in het smeersysteem.
Tijdens de werking van de auto is het noodzakelijk om de gezondheid van de lucht- en brandstoffilters te controleren, evenals de dichtheid van alle aansluitingen van het inlaatsysteem. Door eventuele openingen in deze verbindingen kunnen schurende deeltjes (stof) de motor binnendringen, wat leidt tot slijtage van de zuigerveren en cilinders.
De motor is een complex mechanisme, al zijn fouten moeten op tijd worden verholpen en er moeten correcte aanpassingen worden gedaan. Als de nokkenas bijvoorbeeld "klopt", komen er waarschijnlijk kleine metaaldeeltjes in het smeersysteem van de motor en als tijdens het gebruik ongeschikte bougies worden gebruikt, kan dit leiden tot vernietiging van zuigers en verbrandingskamers. Om te voorkomen dat de cilinderkop vervormt, moet u de gezondheid van het koelsysteem controleren.
Waar moet je op letten bij het reviseren van een motor
Motorrevisie is een reeks bewerkingen die moeten worden uitgevoerd door specialisten van tankstations. Dit is een vrij langdurig en complex proces, dat bestaat uit:
- demonteren van de motor, reinigen, demonteren en wassen van onderdelen;
- bepaling van de mate van slijtage (vervorming) van onderdelen;
- reparatie van het cilinderblok;
- reparatie van de krukas;
- reparatie van de cilinderkop;
- motor assemblage;
- koude inloop en afstelling.
Indien mogelijk is het beter om de aankoop van onderdelen die nodig zijn voor de revisie van de motor aan de werkplaatsspecialisten toe te vertrouwen. De duur van de revisie van de motor is afhankelijk van de complexiteit van de uitgevoerde werkzaamheden en kan variëren van drie dagen tot twee weken.
