Er is veel vraag naar VAZ-auto's bij Russische consumenten. Deze keuze wordt verklaard door de vrij lage kosten van de auto en het pretentieloze onderhoud. Er komt echter een moment dat de auto een kleine reparatie nodig heeft. Koplamp vervangen bijvoorbeeld. Natuurlijk kun je naar de dienst gaan, waar ze alles voor je zullen doen, maar tegelijkertijd zullen ze geld aannemen. Waarom betalen voor iets dat u gemakkelijk met uw eigen handen kunt doen?
Noodzakelijk
Gereedschap, een nieuwe koplamp, een set sleutels, schroevendraaiers
instructies:
Stap 1
Kies een locatie voor de procedure. Het is het beste om een garage te gebruiken, als u er geen heeft, dan is een vlakke ruimte waar uw auto de doorgang van andere auto's niet hindert, prima. Het vervangen van de koplamp buitenshuis mag alleen bij droog weer worden gedaan. Als het vochtig weer is en u de koplamp dringend moet vervangen, kunt u een kleine luifel gebruiken die de kap en een kleine ruimte ervoor bedekt. Het voertuig moet met aangetrokken parkeerrem worden geparkeerd.
Stap 2
Zet het contact van uw auto uit. Open de kap en verwijder het batterijdeksel. Koppel de negatieve pool los. Dit is zodat je niet per ongeluk een elektrische schok krijgt bij het vervangen van de koplamp. Verwijder nu het deksel dat de radiator bedekt. Het wordt vastgezet met vier bouten die in volgorde moeten worden losgedraaid. Daarna moet je een kruiskopschroef onder de bumper vinden. Het houdt de koplamp en de onderste wimper vast, die eraan is bevestigd met twee plastic clips.
Stap 3
Verwijder in geen geval de richtingaanwijzer afzonderlijk van de koplamp, omdat deze niet alleen met een veer, maar ook met een plastic vergrendeling aan de hoofdeenheid is bevestigd. Nu moet je de bout aan de zijkant van de radiator vinden. Het verbindt de koplamp en de middenbalk. Schroef deze voorzichtig los. Probeer te onthouden of te markeren welke bout uit welke mof is gedraaid, zodat de bouten in lengte of doorsnede kunnen verschillen.
Stap 4
Verwijder de twee pluggen die naar de richtingaanwijzer en koplamp gaan, evenals de hydrocorrector. Pluggen worden vrij gemakkelijk en soepel verwijderd. Om de hydraulische corrector los te koppelen, is het noodzakelijk om de gebogen clip vast te klemmen en, naar beneden draaiend, de stekker uit het stopcontact te verwijderen. Er zijn vier bouten aan de achterkant van de koplampconstructie. Ze moeten voorzichtig worden losgeschroefd met een kop tien. Voordat u deze bouten losdraait, moet de koplampunit een beetje worden uitgetrokken om krassen op de bumperlak te voorkomen. De montage van een nieuwe koplamp gebeurt in omgekeerde volgorde.
