Remblokken verslijten ongelijkmatig: de voorste zijn sneller dan de achterste, dus de eerste vervanging is niet later dan 20-25 duizend kilometer nodig. Om nieuwe onderdelen correct te installeren, moet u zich houden aan een eenvoudig algoritme van acties, waarmee u de bewerking snel en zonder veel moeite kunt uitvoeren.
Het is noodzakelijk om de remblokken op een VAZ 2114 te vervangen als hun dikte minder dan 1,5 mm is. Visueel (door een speciaal kijkvenster) is dit te zien bij het opnieuw monteren van de voorwielen: bijvoorbeeld bij het wisselen van winterbanden naar zomerbanden of omgekeerd. Het is ook de moeite waard om bij het installeren van het reservewiel aandacht te besteden aan de staat van de voorwielkussens. Een ander teken dat vervanging nodig is, is een piep wanneer u het rempedaal indrukt. De voorremelementen verslijten sneller dan de achterste - de vervangingsperiode varieert tussen 10 en 25 duizend kilometer, afhankelijk van de kwaliteit van de onderdelen, de gebruiksintensiteit en de rijstijl. De achterste dienen 50 duizend km of meer.
De voorste pads vervangen
Zet de auto op de handrem en snelheid, draai de wielmoeren los, hang hem aan een krik: stop voor de veiligheid. Draai vervolgens de moeren helemaal los en verwijder het wiel. Nu moet u het stuur in de richting draaien waarin u de pads gaat vervangen - het is handiger om op deze manier te werken. Zoek vervolgens aan de zijkant van de remklauw, die zich dichter bij de motor bevindt, de bout vergrendeld met een platte ring: buig deze en draai de bout los met een sleutel tot "13". Let op de hoeveelheid remvloeistof in het reservoir: als de hoeveelheid het maximale niveau bereikt, verwijder dan de vloeistof tot ongeveer de helft met een injectiespuit.
Druk met behulp van een platte bevestiging voorzichtig op de zuigers van de remcilinder, duw ze naar binnen, verwijder vervolgens de bevestigingen van de remleiding, verplaats de remklauw en trek de oude remblokken eruit. Neem nieuwe onderdelen, steek ze in de groeven van de schijf. Plaats de remklauw terug en monteer het systeem in omgekeerde volgorde.
Vervanging van achterpads
Haal de auto van de parkeerrem en zet ook de krik erop, stopt en verwijder het wiel. Vervolgens moet u de remtrommel verwijderen, waarvoor u de geleidebussen moet losschroeven. Als de trommel niet naar buiten komt, probeer hem dan ongeveer 30 graden te draaien en draai de geleidebussen één voor één.
Na het verwijderen van de trommel eerst met een tang met smalle neus de platte veren uit de rechter remschoen trekken. Gebruik vervolgens een stevige platte schroevendraaier om de bovenste horizontale veer te verwijderen. Dan kun je het vrije blok opzij nemen en de onderste horizontale veer eruit halen. Om het rechterblok te verwijderen, verwijdert u de afstandsplaat en trekt u de splitpen uit de parkeerremstang. Nu kunt u de hendel verwijderen, de veren verwijderen, de schoen verwijderen. De montage van nieuwe onderdelen gebeurt in omgekeerde volgorde.
