Versleten remblokken kunnen de auto niet effectief vertragen, wat de rijveiligheid aanzienlijk vermindert en zeer ernstige gevolgen kan hebben. Vooral bij het rijden door stadsstraten in moeilijke verkeersomstandigheden.
Noodzakelijk
- - jack,
- - een sleutel voor wielbouten,
- - twee bouten М8Х1, 0Х40,
- - tang,
- - een set achterpads.
instructies:
Stap 1
En als het vervangen van de voorste schijfremblokken van in eigen land geproduceerde auto's voor geen enkele categorie autobezitters bijzondere problemen oplevert, dan is het vervangen van de achterste remblokken van onze auto's veel moeilijker. Deze procedure vereist enige professionele training en ervaring met het uitvoeren van dergelijk werk, en het kost de reparateur ook meer tijd in vergelijking met het werk dat gepaard gaat met het vervangen van de voorste remblokken.
Stap 2
Nadat de auto op een vlakke ondergrond is gezet, de eerste versnelling is ingeschakeld en wielkeggen onder de voorwielen zijn vervangen, wordt de achterkant van de auto met een krik naar buiten gehangen, gevolgd door het plaatsen van het gespecificeerde lichaamsdeel op een betrouwbare steun.
Stap 3
Na het verwijderen van de wielen, schroeft u de twee geleidepennen op elke remtrommel los.
Stap 4
Daarna worden afwisselend M8-bouten in twee draadgaten geschroefd, wat de demontage van de remtrommel zal vergemakkelijken, die in dit stadium als trekker dient.
Stap 5
Nadat de remtrommel met een tang is gedemonteerd, worden de bovenste en onderste veren verwijderd, waardoor de remblokken worden vastgedraaid.
Stap 6
Door de aandrijfkabel van de parkeerrem los te koppelen van de achterschoen, worden de expanderstang en beide remschoenen verwijderd.
Stap 7
De uitzethendel van het parkeerremaandrijfmechanisme wordt van het achterblok gedemonteerd en vervolgens op een nieuw blok gemonteerd.
Stap 8
Alle verdere handelingen worden in omgekeerde volgorde uitgevoerd.
