Het falen van de carburateur is een uitgesproken, vrij lange (tot 5 seconden of meer) afname van de acceleratie van de auto, tot aan de lichte vertraging, ondanks het feit dat de gaskleppen volledig open staan. De duur en mate van versnellingsafname bepalen de diepte van de dip.
instructies:
Stap 1
Alvorens ingrijpen in de carburateur om de storing te verhelpen, moet u ervoor zorgen dat het brandstoftoevoersysteem naar de carburateur in goede staat verkeert en dat het ontstekingssysteem in goede staat verkeert. Controleer met name de verstopping van de brandstofinlaat, de brandstoftoevoerleiding van de tank naar de carburateur, brandstoffilters en de dichtheid van de brandstofpompkleppen.
Stap 2
Controleer in het ontstekingssysteem het ontstekingstijdstip, de dichtheid van de vacuümtoevoerleiding naar de vacuümregelaar, de bougies (inclusief de vonkbrug), de netheid van de draden, het verdelerdeksel, de brekercontacten, de verdelerschuifweerstand, de bobine
Stap 3
Na alle uitgevoerde controles kunt u er zeker van zijn dat de oorzaak van de storing in de carburateur ligt. Inspecteer het uiterlijk van de carburateur visueel op eventuele defecten. Als er geen defecten zijn gevonden, verwijder dan de carburateur en verwijder het deksel. De fittingen op het carburateurdeksel moeten stevig vastzitten. De zeef moet schoon en vrij van breuken zijn. Het naaldventielhuis moet stevig op de kap worden vastgedraaid. De bal van de naald moet gemakkelijk worden verzonken en teruggebracht naar zijn oorspronkelijke positie. Vlotten mogen niet worden vastgelopen of vervormd.
Stap 4
Controleer de jets op verstopping. De luchtklep moet de inlaat zeer goed afsluiten en zonder vastlopen te draaien. De hendel mag geen speling hebben op het bevestigingspunt. De membraansteel moet gemakkelijk kunnen zinken en terugkeren naar zijn oorspronkelijke positie. De naald moet worden verzegeld. De markeringen op de punt en opening van de magneetklep moeten overeenkomen met de voertuigdocumentatie. De klep zelf moet stevig in het deksel worden geschroefd.
Stap 5
Begin met de inspectie van het carburateurlichaam door de schroefdraadstralen in de brandstofbronnen en luchtemulsiebuizen te markeren. De verstuivers van de acceleratiepomp moeten goed aansluiten en de O-ring moet een goede dichtheid garanderen. De kogel van de afvoerklep moet vrij kunnen bewegen. De as van de hendel van de acceleratiepomp moet stevig worden ingedrukt, de dekselschroeven worden vastgedraaid. De weerstand van de diafragmaveer moet worden gevoeld als de hendel van de acceleratiepomp wordt bewogen.
Stap 6
Bij het handmatig pompen van brandstof moet de acceleratiepomp gelijkmatige brandstofstralen produceren die niet op de diffusors vallen. Eventuele afwijkingen in de vorm en richting van de jets duiden op een verstopte of geknikte spray. Geen jets duiden op een defecte persklep, een vuil spuitpistool of een vuil membraan. Kleine diffusors moeten volledig in hun zitting worden gestoken en naar de hoofdluchtstralen gericht zijn.
Stap 7
De gasklepassen mogen niet vastlopen. De stopschroef op de secundaire smoorklep moet 0,1 mm speling bieden aan de randen van de gesloten smoorklep. Deze opening zou niet moeten bestaan als de tweede pompverstuiver in de eerste kamer wordt gebogen, evenals op de Niva-carburateur. Reinig de carterventilatiekanalen en de inlaatfitting.
Stap 8
De schroeven voor de hoeveelheid en kwaliteit van het brandstofmengsel moeten worden afgedicht met onbeschadigde rubberen ringen. De oorzaak van het falen van de carburateur kan een overtreding zijn van de aanpassingen van het stationair toerental, die worden uitgevoerd door de schroeven voor de hoeveelheid en kwaliteit van het brandstofmengsel. De draad van de gasklepstandsensor moet met twee ranken aan de metalen kop van de gasklephuisschroef worden vastgezet.
Stap 9
Indien na het diagnosticeren en verhelpen van bovenstaande storingen de dips in de werking van de carburateur niet verdwenen zijn, pas dan het brandstofmengsel aan (inclusief stationair draaien), pas het brandstofpeil aan, stel het vlottermechanisme, de startinrichting en andere carburateursystemen af.
