Als de koelvloeistof snel uit het expansievat loopt, kijk dan onder de auto na een nacht parkeren. Wellicht zijn er sporen (druppels, plassen antivries), aan de hand waarvan u kunt bepalen waar de antivries uit het koelsysteem stroomt. Daar is het herstel van de dichtheid vereist.
Noodzakelijk
Droog mosterdpoeder, polymeerkit, speciale soldeerbout, soldeer, "koud lassen", een set slangen en klemmen, een radiator en eventueel andere onderdelen van het koelsysteem ter vervanging
instructies:
Stap 1
Bepaal precies de locatie van de antivriesstroom. Als er vloeistof lekt rond de slangen en radiatoraansluitingen, draai dan de klemmen vast.
Stap 2
Als er microscheurtjes verschijnen op verschillende elementen van het koelsysteem en u moet rijden en de service is ver weg, gebruik dan het oude recept voor tijdelijke afdichting. Los wat droog mosterdpoeder op in antivries en giet het mengsel in een expansievat of radiator. Mosterd zal kleine lekkages verminderen of zelfs dichten. Spoel na een rit het koelsysteem grondig door, zodat mosterd de openingen in de radiatorbuizen en de kachel niet verstopt.
Stap 3
Gebruik moderne polymeerkitten in plaats van mosterd. Vergeet niet: ze zijn ontworpen voor snelle reparaties onderweg, niet voor preventief onderhoud. Omdat soms de doorgangen die niet gesloten hoeven te worden, vernauwd zijn, en ze vormen plak op de binnenoppervlakken van de koelsysteemonderdelen. Giet het polymerisatiemiddel in de radiateur of het koelvloeistofreservoir. Warm de motor op. Na een tijdje zal het verwarmde afdichtmiddel, onder invloed van lucht, een luchtdichte polymeerfilm creëren in het gebied van het lek, als de gatgrootte niet meer dan 1,5-2 vierkante meter is. mm. Dit zijn kleine scheurtjes, gaatjes, delaminatie van gesoldeerde onderdelen, verbindingen, pakkingen, leidingen, afdichtingen.
Stap 4
Bij grote defecten onderdelen van het koelsysteem repareren. Tap de koelvloeistof af en verwijder beschadigde onderdelen. Soldeer in een koperen radiator de gaten met een speciale soldeerbout met een hoge warmtecapaciteit, zodat het vermogen voldoende is om het soldeer te smelten en het oppervlak te verwarmen. Gebruik voor een aluminium radiator "koud lassen" - hittebestendige kitten-lijmen, qua structuur vergelijkbaar met plasticine. Bedek de opening met lijm. Laat het uitharden en uitharden voor verder gebruik van de radiator. Doe alles zorgvuldig en observeer de technologie zodat de radiator de bedrijfsdruk behoudt.
Stap 5
Vervang bij de eerste gelegenheid de onderdelen die hun dichtheid hebben verloren door nieuwe. Vervang de gebarsten slangen, plaats hoogwaardige klemmen op de losse verbindingen, installeer een nieuwe radiator en indien nodig alle andere elementen: de koelsysteempomp, de kachelkraan, enz.
