Koolstofafzettingen in de verbrandingskamer van de motor worden gevormd door benzine van lage kwaliteit, waardoor koolstofafzettingen van onverbrande brandstof op de wanden en zuigerkronen verschijnen.
instructies:
Stap 1
Vergeet niet dat koolstofafzettingen vooral de kleppen, zuigerveren "raken", wat een extreem negatief effect heeft op hun mobiliteit. Methoden voor het verwijderen van koolstofafzettingen of decoking worden gewoonlijk onderverdeeld in zacht en hard. Bij het voorzichtig reinigen van koolstofafzettingen worden de zuigerveren van de motor vrijgemaakt met behulp van een speciale samenstelling die aan de motorolie wordt toegevoegd. Het moet ongeveer 100-200 km vóór een volledige olieverversing worden aangebracht. Vergeet niet dat u tijdens deze periode de motor moet gebruiken en extreme belastingen moet vermijden. Het nadeel van zachte reiniging is dat het de verbrandingskamer en motorklep niet aantast en eerder een preventieve maatregel is bij het verversen van de olie.
Stap 2
Hard schoonmaken is de belangrijkste manier om koolstofafzettingen te verwijderen. Het eerste dat u moet doen, is alle kaarsen verwijderen. Zet vervolgens de zuigers van de cilinders in de middelste stand, waarvoor een van de voor- of achterwielen wordt opgetild en, nadat de laatste versnelling is opgenomen, deze begint te draaien. De positie van de zuigers is te vinden met een schroevendraaier door de bougiegaten.
Stap 3
Nu kunt u de vooraf bereide vloeistof daar gieten - ongeveer 25 ml elk met behulp van een spuit. Om ervoor te zorgen dat de vloeistof de zuigerveren bereikt en de koolstofafzettingen oplost, draait u het wiel afwisselend in verschillende richtingen met een kleine amplitude, waardoor de zuigers in beweging komen. Dit is een zeer arbeidsintensieve bezigheid, en het kan een uur duren.
Stap 4
Vervolgens, met de versnelling ontkoppeld, de motor gedurende 10 seconden met de starter starten. Dit is voldoende om de resterende vloeistof in de cilinders te verwijderen. Vergeet niet de middelste draad van het verdelerdeksel te verwijderen en deze zo vast te maken dat er een opening is van niet meer dan twee centimeter tussen de grond en het uiteinde van de draad, waarna u de kaarsen kunt aanspannen, de draad weer terugplaatst en begint de auto. Wees voorbereid op stinkende rook die na het starten uit de uitlaatpijp komt. Na ongeveer 20 minuten stationair draaien kunt u de weg op.
