Fabrikanten raden tevergeefs aan om de vervanging van de koelvloeistof niet uit te stellen - een lange werking van de motor met de oude antivries kan leiden tot verkooksing van de kanalen van het koelsysteem, het falen van elementen.
Het eerste teken van slechte koelvloeistof is een roodachtige kleur. Een verandering in kleur geeft aan dat de remmende toevoegingen hun activiteit hebben verloren en nu verandert de vloeistof in een agressief medium dat het corrosieproces kan ondersteunen in relatie tot de metalen elementen van het koelsysteem. De fabrikant raadt aan om de koelvloeistof na 60.000 km of na een paar jaar gebruik volledig te vervangen.
Koelvloeistof voorbereiden en aftappen
Bereid van tevoren een container voor vloeistof (8-10 liter) en toetsen voor "17", "13" en "8" voor. Het is raadzaam om de auto op de inspectieput te zetten; als dit niet mogelijk is, kan het werk worden uitgevoerd aan een auto die gewoon op een vlak horizontaal gebied staat. Maar als container heb je al zoiets als een bassin nodig, de jerrycan rechtop onder de auto kruipt niet omhoog. Bij een gekoelde motor moet u de antivries vervangen.
De vloeistof wordt in 2 fasen afgevoerd. Eerst moet u de vloeistof uit de radiator aftappen. Hiervoor moet u eerst de carterbescherming verwijderen door de 4 bevestigingsbouten los te draaien. Verder in het passagierscompartiment opent u de verwarmingskraan door de regelknop naar de uiterste rechterpositie te draaien. Nu moet u de kap openen en de dop van het expansievat losdraaien. Plaats vervolgens een bak onder het afvoergat en draai de plug langzaam los. De tijd voor de volledige vloeistofstroom uit de VAZ2115i-radiator is 10-15 minuten.
Terwijl de vloeistof uit de radiateur loopt, kan in een tweede stap het cilinderblok worden geleegd. Zoek eerst de aftapplug, deze bevindt zich onder de ontstekingsmodule. Als u merkt dat het onhandig is om het los te schroeven, verwijder dan de module. Zet een bak op de juiste plaats onder de auto en draai de dop los. Het aftappen duurt niet langer dan 15 minuten.
Vullen met koelvloeistof
Schroef eerst de aftappluggen op de radiateur, cilinderblok. Om de vorming van luchtpluggen in het koelsysteem te voorkomen, maakt u de klem van de aftakleiding naar de gasklep los (voor verwarming), verwijdert u de slang van de fitting. Giet het antivriesmiddel langzaam in het open expansievat totdat het uit de verwijderde leiding komt.
Zodra de vloeistof eruit begint te stromen, plaatst u de slang terug, draait u de klem vast. Vul het systeem met vloeistof tot het peil de MAX-markering bereikt. Nu kunt u de motor starten en opwarmen. Nadat de bedrijfstemperatuur is bereikt, zet u de motor af, controleert u het vloeistofpeil en vult u indien nodig bij.
