De kosten van winterbanden zijn erg hoog, dus de keuze moet zo zorgvuldig mogelijk worden gemaakt, omdat je wilt dat deze zo lang mogelijk meegaat. Om te voorkomen dat u een product van lage kwaliteit koopt, volstaat het om een paar eenvoudige regels te volgen.
Banden controleren op kwaliteit is vrij eenvoudig. Het belangrijkste punt is dat ze niet overvulkaniseerd zijn. Om dit te bepalen, volstaat het om een wiel te nemen en het op de tegelvloer te krassen. Als er een zwarte strook op de tegel achterblijft, geeft dit aan dat het rubber overgevulkaniseerd is en niet lang meegaat. In dit geval zal de beschermer in slechts een maand slijten.
Het tweede belangrijke punt: onvoldoende vulkanisatie. Veel mensen denken dat een band uit één soort rubber bestaat, maar in werkelijkheid is dat niet zo. Voor de productie van één band worden drie tot vijf soorten rubber gebruikt. Ze verschillen in hun consistentie en dichtheid. Het loopvlak wordt als laatste aangebracht. Bij onvoldoende uitharding zal het loopvlak loskomen van het hoofdframe. Hierdoor zal het loopvlak tijdens het rijden in hele stukken van het wiel vliegen.
Bij het inspecteren van een band moet worden gelet op de aanwezigheid van scheuren. Niet alleen op plaatsen waar het loopvlak zich bevindt, maar langs het hele frame. De aanwezigheid van scheuren geeft aan dat er overtredingen in het recept waren.
Natuurlijk zijn er in fabrieken waar banden worden geproduceerd, afdelingen voor kwaliteitscontrole, maar zoals de praktijk laat zien, komen er van tijd tot tijd defecte goederen in de winkelschappen terecht. De bovenstaande instructies helpen u te voorkomen dat u een product van lage kwaliteit koopt.
