In 2019 zullen Russische automobilisten naar verwachting opnieuw de verkeersregels wijzigen. De focus ligt nu op fietsers. Ze krijgen voorrang en in dit verband zullen er nieuwe borden en markeringen verschijnen op Russische wegen, die andere weggebruikers in acht moeten nemen.
Waarom hebben we nieuwe verkeersborden en markeringen nodig?
In 2019 hebben veranderingen in verkeersregels vooral gevolgen voor fietsers. Veel automobilisten beschouwen hen niet als volwaardige weggebruikers. Ondertussen zijn er steeds meer fans van tweewielige voertuigen in de straten van Russische steden, evenals ongevallen met hun deelname.
Kijkend naar de innovaties, lijkt het erop dat de overheid heeft besloten om hen het leven gemakkelijker te maken voor de zorg voor het milieu en om automobilisten te motiveren om over te stappen op de fiets. In feite zijn de wijzigingen in de verkeersregels bedoeld om de verkeersveiligheid te verbeteren.
Hoe afgezaagd het ook klinkt, elke nieuwe regel is in iemands bloed geschreven. En sinds de zittende president Vladimir Poetin de regering onlangs in verwarring bracht met een decreet om tegen 2030 nul dodelijke slachtoffers op de wegen van het land te bereiken, zijn ambtenaren samen met verkeerspolitieagenten begonnen met het actief herzien en wijzigen van de verkeersregels. De tijd zal leren of dergelijke aanpassingen het aantal ongevallen op Russische wegen aanzienlijk kunnen verminderen.
Nieuwe verkeersregels: wat betekent "Fietszone"?
In 2019 wordt een nieuw concept geïntroduceerd in de verkeersregels - "Fietszone". De limieten zullen worden gemarkeerd door de bijbehorende nieuwe verkeersborden en markeringen. De eerste worden een variatie op de bestaande borden 5.33 en 5.34. Nieuwe borden en markeringen verschijnen niet in alle, maar alleen in sommige straten van Russische steden. De zogenaamde "rustige straten", d.w.z. waar de intensiteit van de verkeersstroom laag is.
Op dergelijke secties zal een speciaal verkeersregime worden ingesteld, vergelijkbaar met de regels voor het bord "Woonzone". Auto's zullen dus met een maximale snelheid van 20 km / u rijden. Deze beperking geldt voor elk ander motorrijtuig. Fietsers krijgen onvoorwaardelijke voorrang. Het zal echter alleen in dergelijke gebieden werken. Bij het verlaten ervan moeten fietsers de signalen van auto- of speciale fietsverkeerslichten volgen.
Voetgangers in dergelijke gebieden kunnen overal de rijbaan oversteken, als er geen verbodsbord staat.
Wat is het voordeel van fietsers op de weg onder de nieuwe verkeersregels?
In 2019 kunnen fietsers legaal over de rijstroken van het openbaar vervoer. Net als de bussen en trolleybussen die erop rijden, hebben tweewielers het recht om de vereisten van borden die de rijrichting aangeven te negeren. We hebben het over tekenen van speciale instructies (witte pijlen op een blauwe achtergrond). Volgens de nieuwe regels mogen fietsers ze negeren als ze op dit moment op de "dedicated line" rijden.
Besloten is om het parkeren van een auto op het fietspad gelijk te stellen aan het parkeren op de stoep met alle boetes die daaruit voortvloeien. Stoppen bij het kruisende fietspad wordt ervaren als parkeren voor het zebrapad.
Daarnaast kunnen fietsers door woonwijken rijden. Voor automobilisten is deze beweging nog steeds verboden.
Wanneer gaan de nieuwe verkeersregels in?
Nieuwe wijzigingen van de verkeersregels gaan in na de nieuwjaarsvakantie. Dit zijn echter niet alle innovaties die automobilisten in 2019 te wachten staan. De ambtenaren zeiden dat ze in de toekomst zullen doorgaan met het aanpassen van de verkeersregels.
