Tijdige vervanging van de sproeiers bij de VAZ stelt u in staat om overmatig brandstofverbruik te voorkomen en het motorvermogen aanzienlijk te vergroten. De behoefte aan vervanging wordt bepaald door een aantal karakteristieke kenmerken.
Tegenwoordig is de brandstofinjector een onmisbaar attribuut van alle motoren van de Volga Automobile Plant. Dit moderne onderdeel zorgt voor de zuinigheid van de auto, verbetert de operationele kenmerken in vergelijking met de carburateurmodellen die tot het verleden behoren. Theoretisch kan het mondstuk 70-80 duizend kilometer rijden zonder onderhoud, maar in de praktijk, rekening houdend met de "eigenaardigheden" van Russische benzine, moet je na 30-40 duizend dit onderdeel schoonmaken en tegen 100 duizend kun je nadenken over vervanging het.
Tekenen van defecte injectoren
De timing van het vervangen van injectoren wordt niet alleen bepaald door de kwaliteit van de benzine, maar ook door de juiste werking van andere eenheden en zelfs door de rijstijl, die de snelheid van motorslijtage beïnvloedt. Daarom, als de motor na 30-40 duizend run normaal werkt, hoeft er niets van tevoren te worden gedaan. Maar als de auto vaak ineens gaat afslaan, het brandstofverbruik is gestegen en het vermogen is gedaald, dan is dit al een reden om na te denken over het vervangen van de injectoren. Secundaire symptomen zijn vervuilde uitlaatgassen en een onvrijwillige verandering in het motortoerental. Voordat u echter begint met het vervangen van de injectoren, is het toch raadzaam om de diagnose te doorlopen, omdat: de oorzaak van de storing kan in andere units liggen.
Spoelsproeiers
Deze handeling verlengt de levensduur van het beschreven injectiemotoronderdeel en bespaart u de aanschaf van dure nieuwe reserveonderdelen. De periode van de volgende spoeling ligt meestal in het bereik van 20 tot 40 duizend kilometer; en als we het over tijd hebben, dan moet de procedure minstens één keer per jaar worden herhaald. Het is natuurlijk beter om het eerder te doen. Als de bedrijfstijd wordt vertraagd en het spoelen begint, bijvoorbeeld na 70 duizend km hardlopen, kan het reinigen van de sproeiers ernstige problemen veroorzaken. Het feit is dat harsachtige afzettingen die door chemie worden weggespoeld, een hogedrukbrandstofpomp (injectiepomp) kunnen verstoppen, waarvan de reparatie vrij duur is en de kosten ervan onvergelijkbaar zijn met de kosten van het spoelen van de sproeiers of zelfs het vervangen ervan.
Het is beter om de diagnose uit te voeren in een gespecialiseerd technisch centrum, maar het is heel goed mogelijk om de sproeiers zelf te reinigen: er is een grote selectie van geschikte producten in winkels. Na de procedure voor het doorspoelen van de auto, zal het vermogen merkbaar "toenemen", het opstarten in de winter zal gemakkelijker zijn, het gasverbruik zal dalen (tot 15-20%). Daarom, als de snelheidsmeter nog ver van 100.000 staat, is het logischer om de injectoren te reinigen in plaats van nieuwe aan te schaffen.
