Als de autobezitter op vakantie wil gaan waar een stuwmeer in de buurt is, is het belangrijk om te onthouden dat de boete voor parkeren in de buurt van het stuwmeer legaal is en wettelijk is vastgelegd. De grootte is 3000-4500 roebel.
Waar kun je je auto parkeren
U kunt een auto in de buurt van een stuwmeer achterlaten, maar er moet rekening worden gehouden met een aantal vereisten:
- plaatsing is mogelijk op een verhard wegdek bestemd voor het verplaatsen en parkeren van een auto;
- plaatsing is mogelijk daar waar een verhard wegdek aanwezig is dat dient voor het parkeren van auto's;
- buiten de waterbeschermingszone.
Afmetingen van waterbeschermde gebieden
Een boete voor het parkeren bij een stuwmeer wordt uitgedeeld als de eigenaar van de auto de wettelijk voorgeschreven afstand niet kon aanhouden. Het bepalen van de grootte van deze afstand kan echter verwarrend zijn, maar het hangt allemaal af van het type en de grootte van het reservoir dat u van plan bent te bezoeken:
- een rivier of beek met een lengte van niet meer dan 10 kilometer is onderworpen aan een waterbeschermingsgebied op een afstand van 50 meter, dat wil zeggen dat een auto op 50 meter kan worden geparkeerd;
- een rivier of beek met een lengte van meer dan 10 en minder dan 50 kilometer heeft een waterbeschermingsgebied binnen een straal van 100 meter;
- een rivier of beek van meer dan 50 kilometer lang is beschermd binnen een straal van 200 meter;
- een meer of een stuwmeer (met uitzondering van Baikal) heeft een waterbeschermingsgebied van 50 meter;
- u mag niet dichter dan 500 meter naar zee rijden;
- Rijd niet te dicht bij de grachten - niet dichter bij de voorrang.
Soorten boetes
De hoogte van de boete voor het parkeren bij het stuwmeer in 2015 verschilt afhankelijk van wie de overtreder is. Als een persoon is het bedrag 3000-4500 roebel. Als een ambtenaar, moet je betalen van 8.000 tot 12.000 duizend. Indien legaal - 200-400 duizend roebel.
De hoogte van de boete kan variëren afhankelijk van de ernst van de overtreding. Er zijn chauffeurs die niet alleen tot aan het water rijden, maar de auto ook praktisch direct op het water tot stilstand brengen. Een dergelijke overtreding verdient de maximale straf. Staat de auto relatief ver weg, dan kun je rekenen op de minimale boete.
Het is de moeite waard eraan te denken dat het in sommige gevallen mogelijk is om een auto direct aan de kust te stoppen, als dit is voorzien - er is een stevige asfaltweg aangelegd, in welk geval wetshandhavers geen boete kunnen opleggen.
Zodat er ter plaatse geen problemen zijn met vertegenwoordigers van de wet, is het beter om vooraf de lengte van de rivier die u bezoekt te achterhalen, als de reis is voorzien voor dit type stuwmeer. Het is belangrijk om te onthouden dat er een boete staat op het maken van een vuur in de zomer. U kunt de afstand bij benadering meten en de auto met enige marge stoppen.
Een boete voor parkeren in de buurt van een stuwmeer wordt zelfs uitgevaardigd in gevallen waar er geen overeenkomstig bord is. Op drukke plaatsen zijn ze dat wel, maar niet altijd. Als er geen teken is, wordt de verantwoordelijkheid niet verwijderd, maar wanneer u met vertegenwoordigers van de wet praat, moet u zich terughoudend opstellen en, in het geval van een echte overtreding, uw eigen schuld toegeven - dit helpt de straf te verzachten en de het bedrag van de boete tot een minimum te beperken.
De straf voor parkeren bij een stuwmeer werd in 2011 ingevoerd nadat autobezitters massaal rivieren, stranden en andere wateren begonnen te bezoeken. Milieuactivisten sloegen alarm en eisten dat de regering beperkingen invoert die de integriteit en milieuvriendelijkheid van waterlichamen helpen behouden en het binnendringen van schadelijke stoffen in de bodem verminderen. Of dergelijke maatregelen hebben geholpen is moeilijk te zeggen, maar sinds 2011 is de hoogte van de boete praktisch niet gestegen. Wat lokalisatie betreft, is deze regel van toepassing op absoluut alle waterlichamen en autobezitters van de Russische Federatie. Zelfs de kleinste hoeveelheden reservoirs, meren en andere watermassa's moeten worden beschermd door de afwezigheid van voertuigen.
Overigens behandelt het publiek dit soort overtredingen niet altijd eenduidig. Veel afgevaardigden hebben zelfs dergelijke maatregelen betwist, omdat je eerst het feit van schade aan de natuur moet bewijzen en pas dan over sancties moet praten.
