Als de starter de motor moeilijk start en de batterij volledig is opgeladen, is de reden voor deze storing dat het anker de stator raakt. De opening ertussen is een fractie van een millimeter, dus zelfs met een kleine verkeerde uitlijning van de startas leidt dit tot een vergelijkbare storing. Daarnaast kan deze storing ook optreden als het voorlager versleten is. Dergelijke schade kunt u zelf herstellen.
Noodzakelijk
- - kraan van een geschikte maat;
- - boorkop;
- - nagels;
- - moer, oude bus en lange bout.
instructies:
Stap 1
Koppel de accu en de starter los door alle draden van hun klemmen te verwijderen. Draai de onderste startbout los. Als het een motorbevestigingsbout is, ondersteun de motor dan door deze hydraulisch op te vijzelen achter de versnellingsbak bij het linkerwiel. Draai de rest van de bevestigingsbouten van de starter los en verwijder deze.
Stap 2
Houd de kraan in de boorkop en probeer deze voorzichtig in de bus te schroeven terwijl u de schroefdraad afsnijdt. Het staal van de kraan is van zichzelf bros en wordt nog brozer in de kou. Daarom kan de kraan bij de minste verkeerde uitlijning of overmatige kracht worden gebroken. Als dit gebeurt, neem dan een moer of een oude bus met een geschikte schroefdraad (zoals een tap) en schroef deze op de gebroken schacht. Als de tap breekt zodat er geen schacht meer is, neem dan een lange bout met de juiste schroefdraad en kerf nieuwe tapgroeven. Of koop een nieuwe kraan.
Stap 3
Steek spijkers van een geschikte maat in de groeven van de kraan zodat hun punten ongeveer 1 cm boven het eindvlak uitsteken. Steek vervolgens de resulterende structuur in de bus met het gebroken uiteinde van de kraan en probeer het vuil eruit te halen. Als de starterbus niet eerder is vervangen, is het na 2-3 draaien van de kraan mogelijk om deze met de kraan los te draaien. Probeer dit te doen zonder te scheeftrekken. Als de bus vastzit, knip dan maximaal 8 slagen van de schroefdraad erop, verwijder de kraan en draai in plaats daarvan een geschikte bout in. Trek de bus eruit met deze bout.
Stap 4
Een starter die meerdere vervangingen van bussen heeft doorstaan, begint deze slecht vast te houden en de bus kan met de hand worden vervangen zonder gereedschap. Tijdens de werking van een dergelijke starter begint de huls in zijn gat te draaien en breekt deze. Verder wordt excentriciteit gevormd in de carterboring, wat op zijn beurt leidt tot een verkeerde uitlijning van de as en vastlopen van de starter. Vervang de bus daarom niet opnieuw. Vervang de starterset.
