Er zijn al jaren speciale beschermhoezen voor de carrosserie te koop, die volgens de fabrikant de lak van uw auto kunnen beschermen tegen de negatieve invloeden van het milieu. Tegenwoordig worden er veel verschillende soorten en soorten hoezen geproduceerd. Ze variëren in een heel andere prijscategorie, afhankelijk van het functionele doel. Helaas hebben niet alle autobezitters de mogelijkheid tot garagestalling, dus deze hoezen zijn behoorlijk populair.
Wanneer moet je een beschermhoes gebruiken?
De meest optimale manier om zo'n hoes te gebruiken is buitenshuis. Veel autobezitters gaan vaak de natuur in, of een paar dagen naar een zomerhuisje. Op dit moment staat de auto onder de brandende zon en staat stof te happen. De twee gevaarlijkste problemen zijn stof en zon. Daarom is het de moeite waard om uw auto met dergelijke luifels te beschermen.
Heel vaak moet u uw auto vergeten, bijvoorbeeld wanneer u op zakenreis gaat of om een andere reden een bepaalde tijd geen auto kunt besturen. In dit geval is het beter om de auto te bedekken, in de eerste plaats om hem te beschermen tegen de externe omgeving en ten tweede tegen dieven. Wanneer een auto onder een hoes staat, is immers niet duidelijk wat voor auto het is en wat erin zit.
Zo'n voortent is heel erg goed te gebruiken voor degenen die aan de rand van de stad wonen, waar constante winden stof en puin van de velden brengen. Deeltjes stof en zand blijven constant op de auto zitten, wat regelmatig wassen vereist, wat de laklaag negatief beïnvloedt.
Wanneer mag je een koffer niet gebruiken?
De grootste fout is om een dergelijke afdekking in het winterseizoen te gebruiken, vooral bij wisselend weer. Het is onmogelijk om de auto op deze manier te beschermen, en dergelijk gebruik zal alleen maar schade toebrengen. Een banale situatie: de chauffeur zet 's avonds een koude auto op de parkeerplaats en dekt deze af met een hoes. Eerst wordt de lucht tussen de auto en de hoes warm en later, met het invallen van de nacht, koelt hij af. Als gevolg hiervan vormt zich condens op de carrosserie, die binnen enkele uren bevriest. 'S Morgens bevriest de hoes gewoon aan het lichaam, vooral aan de voorkant, en het wordt moeilijk om het te verwijderen, en met een scherpe beweging kan een stukje verf worden afgebroken. Bovendien verkort een dergelijk gebruik, door de vorming van vocht, de levensduur van het metaal, het corrodeert sneller.
