Een auto zonder opladen kan het tijdens het rijden maximaal anderhalf tot twee uur volhouden op batterij-energie. Daarna zal hij volledig opstaan en zal er geen lichtsignalering werken als gevolg van een diepe ontlading van de batterij, wat de toch al trieste situatie aanzienlijk zal verergeren.
Noodzakelijk
- - schroevendraaier,
- - steeksleutels 10, 13 en 17 mm.
instructies:
Stap 1
Als introductie een klein educatief programma over autogeneratoren. De spanning van elektriciteit die door het gespecificeerde apparaat met verschillende snelheden wordt gegenereerd, wordt geregeld door de veldwikkelingen en wordt constant binnen het bereik van 13, 8-14, 2 volt gehouden.
Stap 2
De taak om consumenten van het boordnetwerk van de machine te voorzien van een stroom van de gespecificeerde nominale waarde, wordt toegewezen aan de spanningsregelaar (RN). De aansluiting van de generatoren gebeurt volgens verschillende schema's, afhankelijk van het merk en model van het technische voertuig. Dus de line-up van VAZ, AZLK-2141 en "Tavria" is uitgerust met apparaten G222 of 37.3701, de "tiende familie" van de Volga Automobile Plant is uitgerust met generatoren 94.701 of AAK-5102, ze hebben allemaal een ingebouwde spanning regulator (gewoonlijk "chocolade" of "pil" genoemd) …
Stap 3
De spanning wordt van de generatoren verwijderd via de dikke pool, die is verbonden met de positieve pool van de batterij en is gemarkeerd als: "30", "+", "B", "I +" of "BAT". De negatieve klem van de wikkelingen en diodebruggen wordt aangeduid met: "31", "-", "D-", "DF", "B-", "M", "E" of "GRD". De klem van de spanningsregelaar voor het leveren van stroom vanaf het boordnet wanneer de contactschakelaar is ingeschakeld, is gemarkeerd als: "15", "B" of "S". En de pinconnector: "61", "D", "D +", "L", "WL" of "IND" is ontworpen om stroom te leveren aan het oplaadindicatielampje.
Stap 4
Wanneer het opladen van de batterij stopt, duidt dit in de regel op een storing van de spanningsregelaar, in dit geval moet u niet wanhopen. Het is voldoende om stroom op de bekrachtigingswikkelingen aan te brengen en u kunt naar een autodealer of servicestation gaan zonder de batterij aan een diepe ontlading bloot te stellen.
Stap 5
Laten we dit probleem in meer detail bespreken. Dus als er een storing optreedt in de PH, wordt deze gedemonteerd en om de G222-generator te prikkelen en te dwingen te blijven werken, verbinden we de "B" -aansluitingen van beide apparaten en "W" (in de spanningsregelaar) moet worden afgesneden.
Stap 6
Vervolgens wordt tijdens de montage de "Ш"-aansluiting door een stuk draad verbonden met de "massa" van de borstels. Een draad is losgekoppeld en geïsoleerd van de terminal "30" van de generator, en een gloeilamp met een vermogen van niet meer dan 15 watt wordt achtereenvolgens aangesloten op het uitgangscircuit "15".
Stap 7
Om generatoren 37.3701 en 94.3701 te bekrachtigen na het uitschakelen van de PH, wordt een soortgelijk licht aangesloten op de "B" -aansluiting.
