Hoe Om Te Gaan Met Drempels

Inhoudsopgave:

Hoe Om Te Gaan Met Drempels
Hoe Om Te Gaan Met Drempels

Video: Hoe Om Te Gaan Met Drempels

Video: Hoe Om Te Gaan Met Drempels
Video: Tips om te (over)leven op kantoor 2024, November
Anonim

Anticorrosiebehandeling van de auto wordt zelfs tijdens het montageproces op de transportband uitgevoerd, maar autobezitters proberen de nieuwe auto extra te beschermen. Zoals de praktijk laat zien, is dit echt nodig.

Hoe om te gaan met drempels
Hoe om te gaan met drempels

Noodzakelijk

  • - hulpmiddelen;
  • - mastiek of vernis.

instructies:

Stap 1

De eerste manier van verwerken is het overbruggen van de drempels met autochemie (vernissen en mastiek). Het is eenvoudig, het vereist alleen vrije tijd en nauwkeurigheid. Het resultaat hangt af van hoe correct u de instructies hebt gevolgd. Er zijn enkele kenmerken van de toepassing: hoogwaardige materialen zijn niet goedkoop en eenvoudigere materialen zijn niet altijd geschikt voor het verwerken van de drempels van buitenlandse auto's.

Stap 2

De tweede optie is elektrochemische bescherming. Hier zitten voor- en nadelen aan. Het wordt niet aanbevolen om het zelf te doen, probeer een autoreparatiewerkplaats of servicecentrum te vinden, waar u een schriftelijke garantie krijgt. De essentie van de methode is als volgt. Elektroden worden op de drempels geplaatst en wanneer DC wordt toegepast, wordt er corrosie op getrokken. De drempels zijn intact, de elektroden worden eenmaal per jaar vervangen. Echter, in de winter, na het rijden op wegen die gedrenkt zijn met chemie, rotten de elektroden na een paar maanden, gevolgd door de drempels. Door de stroomtoevoer kunnen ze gedurende het seizoen door en door rotten.

Stap 3

De derde manier: behandel de drempels met de zogenaamde "vloeibare fenders". Dit is een stroperige pasta die direct op het lichaam wordt aangebracht en, stollend, een soort plastic vormt. Huishoudelijke materialen zijn ook heel geschikt voor de eerste verwerking. Zorg er bij het werken voor dat de mastiek gelijkmatig wordt aangebracht. Als de laag te dun is, zal een snelle vernietiging beginnen door de impact van kiezelstenen, erg dik - deze zal barsten en afbladderen. De optimale dikte van de corrosiewerende coating is 1, 5 of 2 mm.

Stap 4

Was de auto voor het reinigen, droog hem en ga pas daarna verder met de reparatiewerkzaamheden. Behandel beschadigde gebieden met benzine en breng een nieuwe laag corrosiewerend materiaal aan. Als de behandeling onregelmatig werd uitgevoerd, zouden de drempels kunnen roesten. Verwijder in dit geval eerst de roest mechanisch (schuurpapier) of met een roestomvormer. Behandel het metaal daarna met een primer.

Aanbevolen: