Het ABS-systeem (antiblokkeersysteem) is ontworpen om de bestuurder te helpen bij het remmen. In theorie zou het een kortere remweg moeten bieden en slippen tegengaan wanneer je het rempedaal indrukt. Hoe gedraagt dit systeem zich op een winterse weg?
instructies:
Stap 1
Het werkingsprincipe van het ABS-systeem is het losmaken van de wielen die op een nat wegdek glijden. Bij het remmen op een winterweg kan het linkerwiel op het ijs staan en het rechterwiel op het asfalt. Omdat remmen aan de rechterkant van de auto effectiever zal zijn, zal de auto onvermijdelijk in een slip raken. Het ABS remt het rechterwiel af en slipt niet.
Stap 2
Dit betekent automatisch dat de remweg zal toenemen, niet afnemen, aangezien de remefficiëntie lijkt af te nemen. Jawel. Bij gebruik van ABS op droog wegdek kan een afname van de remweg worden waargenomen. Er zijn hier totaal verschillende factoren. Wanneer het wiel is vergrendeld, wordt het remvermogen verminderd. Het ABS laat de wielen los, ze draaien en het remvermogen wordt weer hersteld.
Stap 3
Wat te doen, omdat je ABS niet kunt uitschakelen voor de winter? Veel automobilisten, nadat ze zijn overgestapt van een auto zonder ABS naar een auto met ABS, blijven automatisch remmen, waardoor de wielen niet blokkeren - met korte, niet erg sterke drukken. Dit is een veelgemaakte fout! Op een auto met ABS moet u "tot de grond" remmen - op een winterweg mag u niet slippen.
