Het kraken van de remblokken elke keer geeft de autobezitter een paar onaangename minuten bij elke rem. Een natuurlijke vraag rijst: waarom kraken ze en hoe te repareren? Om deze geluiden te elimineren, is het zelfs niet nodig om contact op te nemen met specialisten in de persoon van militairen en u kunt het zelf doen.
Het is vaak een veel voorkomende misvatting dat piepende remmen alleen voorkomen bij oudere auto's. Dit is niet waar. Op een compleet nieuwe auto kan een onaangenaam geluid verschijnen. Een andere misvatting is dat een piep een teken is van een afname van de efficiëntie van het remsysteem. In feite neemt het vermogen van de remmen om hun functies uit te voeren niet af, het piepen veroorzaakt alleen negatieve sensaties voor de bestuurder, passagiers en mensen rond de auto. Een van de belangrijkste redenen voor het verschijnen van piepen en fluiten is een rem van slechte kwaliteit kussen materiaal. In dit geval beginnen reeds nieuwe nep-pads onaangename geluiden uit te stoten wanneer de werkoppervlakken in contact komen met de schijf. Het wordt ten zeerste aanbevolen om pads van lage kwaliteit zo snel mogelijk te vervangen door merkproducten. Langdurig gebruik van slechte remblokken zal de remschijven beschadigen en moeten vervangen worden. De volgende reden voor het verschijnen van piepen en fluiten kan de onverenigbaarheid van pads en schijven zijn. Dit komt door het feit dat verschillende fabrikanten verschillende componenten gebruiken om pads te maken en hun prestaties te verbeteren. Het is de incompatibiliteit van componenten die onaangename geluiden veroorzaakt. Vooral vaak komen de feiten van het verkrijgen van "verkeerde" pads naar voren in de omstandigheden van een tekort aan reserveonderdelen voor buitenlandse auto's. Vandaar het advies: beknibbel niet op remblokken. Koop altijd originele onderdelen die worden aanbevolen voor gebruik op uw voertuig. Een andere oorzaak van piepen is het natuurlijke proces van het inlopen van nieuwe remblokken. Dus als ze meteen na het installeren van nieuwe pads beginnen te kraken, wacht dan een paar dagen. Misschien verdwijnen onaangename geluiden vanzelf zodra de bovenste laag van de pads met een beschermend mengsel is gewist. Om dit proces te versnellen, accelereert u meerdere keren naar 100 km/u en remt u krachtig. Na 2-3 herhalingen zullen de pads opwarmen tot de maximale temperatuur en zullen overtollige onzuiverheden beginnen op te branden. Als, zelfs na een bepaalde kilometerstand, het piepen en fluiten aanhoudt, vervang dan de remblokken. Er zijn ook gevallen geweest van piepen als gevolg van het binnendringen van water en vuil in de remmechanismen. Het wordt behandeld door te reinigen of te wachten. Gevallen van het optreden van onaangename geluiden tijdens het begin van de vorst zijn zeldzaam, maar ze komen wel voor. Als oude pads beginnen te kraken, is dit een bewijs van hun slijtage. De remblokken hebben namelijk een metalen plaat (slijtage-indicator) die bij overmatige slijtage in contact komt met de schijf. Het piepen of piepen dat tegelijkertijd verschijnt, is bedoeld om de onmiddellijke vervanging van de pads aan te geven. Deze plaat kan echter slecht worden bevestigd en voortijdig in contact komen met de schijf, wanneer de pads niet eens de tijd hebben gehad om ernstig te verslijten. Het piepen van de pads is onaangenaam, veroorzaakt ongemak en afkeer, maar is in de meeste gevallen niet gevaarlijk. Om de oorzaak van deze verschijnselen te achterhalen, moet u het remsysteem volledig controleren op vreemde voorwerpen, remblokslijtage, zuigers, slijtage-indicatoren en geleidingen. Demonteer, reinig en monteer de remmen volledig. Als het hele pakket van beschreven maatregelen niet helpt, zoek dan de oorzaak in een storing van de remcilinders.
