De snelheidsmeter helpt bestuurders om de bewegingssnelheid op dit moment te bepalen, omdat de ogen van autobezitters er na verloop van tijd aan wennen en een voldoende hoge snelheid erg traag kan lijken. Vervolgens zullen we het hebben over wat voor soort apparaat het is en waarom het onjuiste informatie kan weergeven.
Een snelheidsmeter is een van de instrumenten aan boord van een auto, gelegen op het dashboard, het is noodzakelijk om direct te bepalen met welke snelheid de auto rijdt. De gegevens worden gemeten in kilometers (km / h) en in sommige andere landen - in mijlen (m / h). Dit apparaat is van het analoge (mechanische) type en digitaal.
Hoe werkt hij?
In een auto met achterwielaandrijving leest dit apparaat informatie uit de secundaire as van de versnellingsbak en berekent op basis daarvan de bewegingssnelheid. De nauwkeurigheid van de gegevens wordt dus beïnvloed door de maat van de banden, de overbrengingsverhouding van de achterasversnellingsbak en de nauwkeurigheid van de snelheidsmeter zelf.
Op veel moderne auto's is in plaats van de gebruikelijke analoge snelheidsmeter een digitale geïnstalleerd. Het is handig om informatie met zo'n apparaat te lezen, maar het heeft traagheid. Als u bijvoorbeeld op een snelweg rijdt met een snelheid van 120 km / u, is het vrij moeilijk om deze snel te verlagen naar 79 km / u.
Bij een auto met voorwielaandrijving berekent de snelheidsmeter de rijsnelheid door de gegevens van de linkerwielaandrijving uit te lezen. Dit suggereert dat aan de onnauwkeurigheid van het apparaat en de afhankelijkheid van de maat van de band, het effect van het ronden van de rijbaan moet worden toegevoegd: bij het naar links draaien zijn de meetwaarden van het apparaat iets minder dan op een rechte weg, en bij het naar rechts draaien zullen de meetwaarden iets hoger zijn.
Waarom kan een snelheidsmeter liegen?
In het geval van dit apparaat is het gemakkelijk om de onnauwkeurigheid naar boven te begrijpen. Allereerst verkleint dit het risico dat de bestuurder de rijsnelheid overtreedt en een boete krijgt. Op de achtergrond het feit dat autobezitters bij lage snelheidsmetingen autofabrikanten zouden aanklagen en bewijzen dat ongevallen en boetes de schuld zijn van het slecht functioneren van de meter.
Het hele probleem is dat het voor hem veel moeilijker is om nauwkeurige gegevens te tonen dan de rest van de meetinstrumenten in de auto. Dit hangt af van het feit dat de rijsnelheid meestal wordt gemeten aan de hand van de rotatiesnelheid van de wielen. Deze snelheid wordt op zijn beurt beïnvloed door de grootte van het wiel, wat een variabel getal is.
Nu worden er apparaten geproduceerd die een onnauwkeurigheid van 10% hebben, maar de snelheid moet 200 km / u zijn. Dit is meestal een variabele parameter, dat wil zeggen dat bij het rijden met een snelheid van 110 km / u de afwijking 5-10 km / u is, en als u 60 km / u of minder rijdt, is de onnauwkeurigheid vrij onbeduidend.
Hoe beïnvloedt de vervanging van standaardbanden de nauwkeurigheid van het apparaat?
Wanneer 185/60R14-banden worden vervangen door 195/55R15, verandert de nauwkeurigheid van het apparaat met 2,5%. Het lijkt een beetje, maar hoe het zich zal ontwikkelen met de nauwkeurigheid van het apparaat, met bandenslijtage en -druk erin, is onbekend. Het is vermeldenswaard dat lage druk ook de nauwkeurigheid van de gegevens beïnvloedt.
Wat zijn de storingen van de snelheidsmeter?
De belangrijkste storingen zijn als volgt:
- wormwielen worden vernietigd, ze zijn vaak van plastic;
- de kabel breekt af op het punt van aangrijping met de hogesnelheidseenheid die in de versnellingsbak is geschroefd;
- de sensorcontacten zijn geoxideerd, de voedingsdraden breken af (voor zelfcontrole van de stroom moet u een multimeter gebruiken);
- er zijn problemen met de elektrische installatie in het instrumentenpaneel.
De snelheidsmeter wordt berekend voor mijlen, maar hoe kunnen deze gegevens in kilometers worden berekend?
Dit geldt voor Amerikaanse auto's. Alles is hier eenvoudig: 1 mijl is gelijk aan 1,6 km. Dit betekent dat wanneer de meter 90 mph aangeeft, het 144 km / u is. Dat wil zeggen, u moet 90 vermenigvuldigen met 1, 6. Bij het aftellen moet u delen door 1, 6.
