Steeds meer vrouwen "zadelen" nu het ijzeren paard. Nou, de tijd is zo snel. Een auto is lang slechts een vervoermiddel geweest en lost een heleboel problemen op: werk, kleuterschool, school, markt, datsja, rust - alles komt dichterbij, sneller en toegankelijker. Honderden vrouwen nemen dagelijks afscheid van de rijschool en kruipen zelf achter het stuur, zonder instructeur. Eng? En hoe! Nodig hebben? Zonder twijfel! Zullen ze in staat zijn om? Zeker! En absoluut alles, op elke leeftijd, met elke sociale status en opleiding.
Het belangrijkste is dat je hebt besloten dat je gaat rijden, het is noodzakelijk voor je en je bent niet van plan je terug te trekken.
Ik ben vooral verrast door de dames die na drie dagen zelfstandig reizen verklaren: "De auto is niet van mij! Ik zal nooit leren autorijden. Er is mij verteld dat je niet kunt rijden met mijn psychotype. De auto en ik zijn onverenigbaar."
Iedereen kan leren autorijden. Is het een 18-jarige jongen die op de een of andere manier zijn school heeft afgemaakt en achter het stuur van een KAMAZ in het leger is gestapt, of is het een ongeletterde boer uit het nabije buitenland, die beroemd is ontleed in een oude "zes" - zijn ze slimmer, slimmer, wendbaarder dan jij? Ze gingen gewoon zitten en reden weg zonder hun hoofd vol te proppen met psychologische kaf!
Ook jij kruipt achter het stuur en rijdt! Elke dag, zonder er een te missen, wordt het gebied van hun reizen geleidelijk uitgebreid. Vandaag ga je naar de dichtstbijzijnde winkel voor brood, morgen - naar de verste voor een week boodschappen, overmorgen - zo naar de volgende buurt. Na een week besluit u een reis naar uw werk te maken. Dus je wordt meegezogen, door tranen, angst, geloften aan jezelf dat dit de laatste rit op dit "monster" is …
Geloof me, absoluut iedereen heeft dit meegemaakt (behalve een klein aantal vrouwen, alsof ze geboren zijn om auto te rijden, het zit in hun bloed).
Wat puur psychologisch advies (helaas ben ik niet sterk in technisch):
Maak de eerste reizen alleen, neem geen reisgenoot mee en bovendien een kind. Zet de radio niet aan, praat niet aan de telefoon. In het begin moet je volledig gefocust zijn op het rijden.
Het is het beste om overdag en bij droog weer te gaan rijden. De nacht verandert wegen onherkenbaar, en je moet in het donker gaan rijden, wennen aan het stuur, de spiegels en goed genoeg leren navigeren op de weg.
Als u problemen heeft die u niet zelf kunt oplossen (de motor slaat af en start niet, slipt, lekke band), vraag dan zeker om hulp onderweg. En ze gaan je zeker helpen! Je zult er zelf versteld van staan hoeveel goede, behulpzame mensen er achter het stuur zitten.
Als er een incident is gebeurd en je stopte precies op de weg (nou, je denkt dat je haastte om de koppeling los te laten), nooit in paniek of gedoe, schakel de noodbende in en start de auto ten minste bij de vijfde poging. Zelfs als ze een hekel krijgen aan de pieptonen, God is met hen, ze zullen rondgaan. Iedereen stapte ooit voor het eerst achter het stuur en deed domme dingen die nog erger waren dan de jouwe. Ze zijn het gewoon vergeten…
Maak in het begin een route met een minimum aan moeilijke kruispunten (geen afslagen naar links), geen stoplichten op de beklimming (waar je nog steeds terug kunt rollen en in de problemen kunt komen).
Als je nog niet durft te herbouwen, nou, volg jezelf langzaam achter een langzaam rijdende wagen, niemand zal over je klagen. Ondertussen raak je gewend om door de spiegels te navigeren.
Als je nog steeds moeite hebt om de afmetingen van de auto te voelen, probeer dan niet op "moeilijke" plaatsen te parkeren. Nou, als je net honderd zweet van je inspanningen krijgt, maar als je de Mercedes van iemand anders aanraakt? Het is beter een stukje vooruit te rijden en iets verder en op een lege plek te parkeren dan valeriaan te drinken en met de verzekeringsmaatschappij af te rekenen.
In de winter moet je ook autorijden, al was het maar om je zuurverdiende rijvaardigheid niet te verliezen. Geloof me, voor een beginner verdwijnt het bijna volledig na een maand van inactiviteit en moet je opnieuw beginnen. In grote steden verandert de winter in principe niet veel aan de rijstijl, alleen de wegen worden smaller en er zijn minder parkeerplaatsen.
