UAZ Patriot is de meest vraatzuchtige van de in massa geproduceerde binnenlandse auto's. Dit komt door de relatief grote motor, zware constructie en vierwielaandrijving. Een SUV-carrosserie zonder aerodynamica draagt ook niet bij aan het brandstofverbruik. Maar toch kan het brandstofverbruik worden verminderd.
instructies:
Stap 1
Accelereer niet naar hoge snelheden tenzij dit absoluut noodzakelijk is. De weerstandskracht tegen de inkomende luchtstroom hangt af van het kwadraat van de snelheid en de luchtweerstandscoëfficiënt. Daarom wordt elke 10 km/u stevig opgeteld bij het gemiddelde verbruik.
Stap 2
Voor enige verbetering in de aerodynamica van de auto, laat de zijruiten niet zakken, verwijder het extra rek van het dak, windgeleiders van de motorkap en deuren en andere elementen van de zelfgemaakte bodykit. Al het bovenstaande helpt om tot 30% brandstof te besparen bij snelheden van ongeveer 100 km/u.
Stap 3
Maak er een gewoonte van om de motor niet op te warmen. In de opwarmmodus wordt er meer brandstof naar de verbrandingskamers gevoerd dan naar een warme motor. Daarom moet dit alleen bij strenge vorst worden gedaan en niet langer dan een paar minuten. Als u met een koude motor gaat rijden, verhoog dan niet voor de eerste keer het toerental boven 2500 tpm.
Stap 4
Probeer off-road en slecht wegdek te vermijden. Natuurlijk zijn ze niet eng voor de Patriot als SUV, maar bij het rijden op slechte wegen neemt het brandstofverbruik altijd toe.
Stap 5
Toezicht houden op de technische staat van het voertuig. Oude bougies voegen 5% toe aan het brandstofverbruik, oude luchtfilter 10%. Banden moeten geschikt zijn voor het seizoen en zijn opgepompt tot normaal. Overigens is het asfaltprofiel aanzienlijk zuiniger dan het offroad-profiel.
Stap 6
Storingen in het stroomvoorzieningssysteem van de Patriot kunnen het brandstofverbruik met 50% verhogen. Onjuiste wieluitlijningshoeken - 10-15%. Vastzittende remmen - 5-15%. Elke 50 kg extra gewicht in de kofferbak verhoogt het brandstofverbruik met 4-6%. Het tanken van een auto met benzine van lage kwaliteit vermindert het brandstofverbruik met nog eens 10-15%.
Stap 7
Ontwikkel een zuinige rijstijl. Het moet frequent en intensief overklokken uitsluiten. Rem de motor vaker af en laat minder vaak uitlopen. De eigenaardigheden van het apparaat van moderne motoren zijn dat bij het remmen door de motor het brandstofverbruik bijna nul is, maar bij stationair toerental veel hoger. Vermijd zoveel mogelijk files, weggedeelten met veel kruispunten en verkeerslichten.
Stap 8
Vertrouw nooit op de door de fabrikant gepubliceerde gegevens over het brandstofverbruik. Om deze waarden te verkrijgen is een gestandaardiseerde testmethodiek gebruikt die weinig te maken heeft met echt verkeer op de weg en individuele rijstijlen.
