Veel autobezitters weten niet eens wat voor soort aandrijving in de auto wordt gebruikt. In feite betekent vierwielaandrijving niet altijd dat de auto het in elke rijmodus gebruikt. Vierwielaandrijving, de sleutel die u altijd bij u moet hebben, heeft enkele beperkingen op het gebruik en de functies van opname. Daarom is het belangrijk om te weten hoe u een volledige draad op de juiste manier kunt laten lopen en gebruiken.
instructies:
Stap 1
Vierwielaandrijving wordt gestart met behulp van een tussenbak die de vooras en de bak verbindt, en naven (wielkoppelingen) die de voorwielen en steekassen verbinden. Om de vierwielaandrijving in te schakelen, trekt u de hendel van de tussenbak naar u toe en beweegt u deze naar de 4H-stand, zonder de koppeling in te knijpen. Als u de UAZ met vierwielaandrijving bijvoorbeeld op vroege modellen inschakelt, wordt het niet aanbevolen om dit te doen bij snelheden boven 80 km / u. Hogere snelheden kunnen worden toegestaan op moderne automodellen.
Stap 2
Om de levensduur van de transmissie te verlengen, moet u deze bewerking echter met een lage snelheid uitvoeren in elk machinemodel. Als het voertuig is uitgerust met automatische naven, zijn de beschreven stappen voldoende. Als u handmatige naven heeft, stop dan voordat u overschakelt naar vierwielaandrijving, stap uit de auto en draai de koppelingen handmatig in de LOCK-stand op de twee voorwielen.
Stap 3
Om een lagere versnelling in de tussenbak in te schakelen, stop, knijp de koppeling in, verdrink de hendel van de tussenbak en trek hem helemaal naar u toe tot stand 4L.
Stap 4
Veel voertuigen zijn uitgerust met vierwielaandrijvingsystemen met een voorasverbinding. In dit geval is er geen differentieel in de transfercase en is het daarom niet nodig om deze te blokkeren. Deze systemen hebben hun voor- en nadelen, maar onthoud altijd dat het niet wordt aanbevolen om met 4WD te rijden op een weg met goede tractie.
Stap 5
Om dezelfde reden moeten dezelfde wielen in de auto worden geïnstalleerd. Gebruik indien nodig een LSD of een mechanisch sperdifferentieel in de achteras om de terreincapaciteiten te verbeteren. Schakel in het laatste geval de blokkering in bij een snelheid onder de 5 km / u, waarvoor de begrenzer wordt ingesteld. Vergeet niet het slot uit te zetten na het overwinnen van offroad-omstandigheden. LSD gaat vanzelf aan en uit, maar onthoud dat er speciale olie in de achteras nodig is om te functioneren.
