Het laadvermogen is de hoeveelheid vracht die door een bepaald voertuig kan worden vervoerd. Het nominale laadvermogen van het voertuig wordt berekend als de toegestane belasting per meter spoor. Het nominale laadvermogen bij gebruik op verharde wegen voor verschillende merken personenauto's varieert van 0,5 tot 14 ton, dumptrucks - meer dan 28 ton, speciale voertuigen voor de bouw en mijnbouw - van 40 tot 100 ton of meer.
instructies:
Stap 1
Kijk naar de documentatie voor uw voertuig - er wordt aangegeven wat het optimale gewicht is van de lading die de auto kan vervoeren, en het maximale laadvermogen wordt aangegeven waar u niet verder kunt. De ontwikkelaars berekenen zorgvuldig de belasting van elk detail. Daarom wordt in het gegevensblad het aangegeven laadvermogen geverifieerd en kan het laden van het transport boven dit cijfer leiden tot uitval en uitval van de hoofdcomponenten.
Stap 2
De massa van het voertuig, en daarmee het laadvermogen, bestaat uit twee componenten: de belasting op de vooras en de belasting op de achteras. Voor een Gazelle met twee assen is de totale massa van 3500 kg bijvoorbeeld de som van 1200 kg en 2300 kg.
Stap 3
Voor voertuigen met drie assen, omdat hun midden- en achterassen zijn gecombineerd tot een draaistel, is de massa de som van de belasting op de vooras en op het achterste draaistel. Een voorbeeld is de berekening van de massa voor een KAMAZ vrachtwagen: de totale massa van 19650 kg wordt bepaald als de som van de ladingen van 4420 en 15230 kg.
Stap 4
Onthoud dat het draagvermogen van een auto en een kofferbak totaal verschillende dingen zijn. Door de kofferbak te beladen, brengt u de vering in gevaar, omdat de lading niet door de cabine wordt verspreid, maar op één plek wordt verzameld. Verdeel het getransporteerde materiaal gelijkmatig over de machine om schade te voorkomen.
