In de praktijk van autobezitters doen zich soms paradoxale situaties voor wanneer een batterij die om een onbekende reden een relatief korte tijd heeft gewerkt, nauwelijks kan omgaan met de verantwoordelijkheden die eraan zijn toegewezen met betrekking tot het starten van de motor.
Het is nodig
21 watt lamp
instructies:
Stap 1
Naast alle problemen blijkt de elektrische apparatuur in goede staat te zijn en normaal te functioneren. Het laadrelais ontkoppelt en sluit de accu op tijd aan op het boordnet. De generator werkt feilloos. Maar de batterij wil koppig niet geïnfecteerd raken.
Stap 2
Bij autoservicestations, wanneer een vergelijkbare situatie zich voordoet bij de meesters, kunt u één advies krijgen: vervang de oude batterij door een nieuwe en heb geen last.
Stap 3
Maar zo'n verklaring is nogal controversieel. Voordat u uw budget schaadt, moet u proberen de batterij de leiding te laten nemen.
Stap 4
Een van de manieren om de functionaliteit van de batterij te herstellen, klinkt vreemd genoeg, is om de batterij volledig te ontladen. Na het lezen van de tekst moet je niet meteen de koevoet pakken en de accu kortsluiten op de polen.
Stap 5
De batterij wordt ontladen onder omstandigheden die zo dicht mogelijk bij de bedrijfsomstandigheden liggen. Met andere woorden, een autolamp van 21 watt is aangesloten op de batterij en onder deze belasting wordt de batterij ontladen totdat de voltmeter de spanning op de klemmen op 10,5 volt aangeeft. Wanneer het gespecificeerde niveau van ontlading van de batterij door de batterij is bereikt, schakelt u de lamp uit. En sluit hem vervolgens aan op de oplader.
Stap 6
In de regel worden na het uitvoeren van één, maximaal - twee volledige ontlaad- / oplaadcycli van de batterij de eigenschappen hersteld en kan deze nog vrij lang dienst doen, minstens een jaar.
