Het is een hete zomer buiten, maar ervaren automobilisten overwegen nu al, in navolging van de populaire wijsheid, die spreekt van sleeën en een kar, maatregelen om zich voor te bereiden op de winter. En bij koud weer moet je de auto voorzien van een betrouwbare accu.
Noodzakelijk
Oplader
instructies:
Stap 1
Een goed opgeladen accu kan de starter van energie voorzien om de motor onder alle weersomstandigheden succesvol te starten. De mate van belasting van de bestuurder in de herfst-winterperiode hangt ervan af. Om precies te zijn, van het vermogen van de batterij om zijn capaciteit te behouden.
Stap 2
In verband met het voorgaande hangt niet meer of minder af van de werking van de batterij in het zomerseizoen. De dynamo van de auto is zo ontworpen dat de energie die hij opwekt de batterij alleen oplaadt met een dichtheid van 70-80 procent. En om het verloren vermogen na elke start van de motor met een starter te herstellen, moet de krachtcentrale minimaal twee uur continu op middelhoog toerental draaien. U begrijpt zelf dat in de omstandigheden van vervoer binnen de stad, naleving van een dergelijk regime eenvoudigweg onmogelijk is.
Stap 3
De conclusie dringt zich op: aan de vooravond van de winter moet de batterij worden opgeladen. Maar vreemd genoeg, om de dichtheid van de elektrolyt te herstellen met een gelijktijdige toename van de capaciteit, moet de voedingseenheid eerst worden ontladen.
Stap 4
Om de ingestelde taak te volbrengen, wordt de batterij uit de auto verwijderd en wordt een belasting in de vorm van een elektromotor of een gloeilamp met een vermogen van maximaal 40 watt op de klemmen aangesloten. Tijdens dit proces is het nodig om periodiek de spanning op de accupolen te controleren (sluit er een voltmeter op aan). Het laagst toegestane ontladingsniveau is 11,7 volt. In het geval dat dit wordt overwonnen, vindt er een onomkeerbaar proces plaats in de batterij en kan deze worden gesloopt.
