Het belangrijkste voor uw auto is de veiligheid. Alleen een werkende machine kan veilig zijn. Daarom moet iedere bestuurder verantwoord omgaan met de technische staat van de auto. Dit wordt niet alleen gecontroleerd door de eigenaar, maar ook door de staat, die alle chauffeurs verplichtte hun auto voor een technische keuring af te staan.
Volgens de regels mag een nieuwe auto die bij een autodealer is gekocht drie jaar lang geen technische keuring ondergaan. Na drie jaar is het noodzakelijk om het voertuig te inspecteren. Als het bedoeld is voor het vervoer van passagiers, moet het twee keer per jaar worden gekeurd, ongeacht het bouwjaar.
Voorbereiding voor inspectie
Voordat u de machine voor inspectie achterlaat, moet deze worden gewassen. De wielen en kentekenplaat moeten schoon zijn. Stel de koplampen af en controleer de werking van de ruitenwissers. Besteed bijzondere aandacht aan veiligheidsgordels en claxons. Deursloten moeten goed sluiten en openen. De auto moet zijn voorzien van een EHBO-doos, een brandblusser en een noodstopbord. In de verbanddoos mogen alle medicijnen niet verlopen zijn. Voor het seizoen kunt u het beste langskomen voor een bandenkeuring. Bereid u van tevoren voor op een lange rij en langdurige inspectieprocedure.
Benodigde documenten om door de technische keuring te komen
U moet in het bezit zijn van een persoonlijk paspoort, rijbewijs, voertuigpaspoort, een attest van een medische instelling en alle betalingsbewijzen voor belastingen en technische keuring. Bekijk alle documenten, ze moeten in een nette staat verkeren en mogen niet verlopen zijn.
Als er reclamestickers op de auto zitten, moet u een overeenkomst hebben met de werkgever, volgens welke u verplicht bent om met reclame in uw auto te rijden.
Hoe is de technische inspectie?
De tijd dat een voertuig met het oog werd geïnspecteerd, is voorbij. Elk jaar wordt het mechanisme van de auto ingewikkelder en dienovereenkomstig neemt de controle toe. De auto ondergaat momenteel een zogenaamde instrumentele controle, waarbij uw auto wordt gecontroleerd op de belangrijkste veiligheidsparameters.
Allereerst controleren ze het remsysteem. Volgens de nieuwe regels wordt het systeem van de automatische regelaar van remblokken en ABS (indien aanwezig) getest. De afwijking vanuit het perspectief mag niet groter zijn dan 0,7 m.
Ga dan verder met het controleren van de besturing. Controleer de speling van het stuur van het voertuig. Ze zullen het werk van externe verlichtingsapparaten zien.
Banden en wielen moeten strikt voldoen aan het ontwerp van de auto, de profielhoogte mag niet lager zijn dan de vastgestelde norm (rubber mag niet "kaal" zijn).
Ook mogen brandstof en verschillende vloeistoffen niet lekken. In dit geval zal de carterventilatie een volledige lektest doorstaan.
Alles moet naar behoren werken, ook veiligheidsgordels en sloten.
