Elke bestuurder van een voertuig moet er belang bij hebben dat het in goede staat verkeert. Van hem hangt immers niet alleen het leven van de bestuurder af, maar van alle weggebruikers, zowel bestuurders als voetgangers. Waartoe kan het ontbreken van een technische keuringsbon leiden?
Dus als de chauffeur de doorgang van de APK negeert en niet de juiste coupon bij zich heeft, verliest hij bij het ontmoeten van een verkeerspolitie zijn kentekenplaten of krijgt hij een rijverbod. Maar er zijn situaties waarin u volgens de wet zonder TO-coupon mag rijden. Als bijvoorbeeld een auto net is gekocht, kan de bestuurder bij registratie bij de verkeerspolitie 30 dagen zonder coupon rijden. Om de APK te halen, moet de chauffeur documenten opstellen (inclusief een medisch attest), de APK-procedure betalen en pas daarna kan hij de controle doorstaan. Als de TO met succes wordt doorgegeven, wordt de felbegeerde coupon uitgegeven.
Benodigde documenten voor de levering van onderhoud:
- identiteitsbewijs (paspoort),
- rijbewijs,
- een medisch attest van een strikt vastgelegde vorm (geldig voor 3 jaar),
- kentekenbewijs van het voertuig,
- documenten voor voertuigbezit,
- ontvangst van de betaling van de staatsbijdrage,
- als er een reclameafbeelding op de auto staat, moet er een vergunningsovereenkomst zijn met de adverteerder.
U kunt een technische keuring doorstaan bij de dienst verkeerspolitie op de plaats van inschrijving of bij elk particulier technisch centrum (sinds 2011). Vindt de keuring plaats in een andere stad, dan is het noodzakelijk om het voertuig tijdelijk op kenteken te zetten op de woonplaats. Maar desondanks zal het nodig zijn om de coupon op te halen bij de verkeerspolitie waar het voertuig permanent is geregistreerd. Als het voertuig geen opmerkingen heeft, dan kunt u met een volmacht door de APK. Hiervoor moet u een gewone handgeschreven volmacht overleggen.
De technische inspectieprocedure, de kosten, bestaat uit de volgende gegevens (schommelt ongeveer 800 roebel):
1. Staatsbijdrage. Voor alle regio's van Rusland is het hetzelfde en bedraagt het 300 roebel.
2. De kosten van instrumentele controle, die in elke regio anders zijn.
Het ontbreken van een onderhoudsbon bedreigt de autobezitter met een boete van 500-800 roebel. Als de technische inspectie is geslaagd en het ticket is verloren, dan is het voldoende om er een duplicaat van te krijgen, zonder opnieuw te passeren.
