Ongeacht wat er met uw verwarmingsradiator is gebeurd (hij lekt, moet worden vervangen of gerepareerd), u moet deze eerst op de juiste manier kunnen verwijderen zonder de hele situatie te verergeren. Volg hiervoor de onderstaande instructies. Dit artikel bespreekt de moeilijkste optie - het verwijderen van de kachelradiator van het "klassieke" VAZ-model.
Het is nodig
Van het gereedschap dat je nodig hebt: sleutels voor "7", "8" en "10", schroevendraaiers (normaal en kruiskop)
instructies:
Stap 1
Voordat u met de werkzaamheden begint, kunt u de koelvloeistof (antivries of water) uit het koelsysteem aftappen, maar dit is niet nodig, want als het hele proces zorgvuldig wordt uitgevoerd, zullen de verliezen onbeduidend zijn.
Stap 2
In de motorruimte bevinden zich twee slangen (inlaat en uitlaat), vastgezet met klemmen op de metalen buizen van de kachelradiator. Gebruik een schroevendraaier om de klemmen los te maken en trek beide slangen los. Bij de aftakleidingen zitten rubberen afdichtingen, die ook verwijderd moeten worden.
Stap 3
In de cabine moet u het plankpaneel van de radio-ontvanger losschroeven en verwijderen (meestal wordt deze bevestigd met twee zelftappende schroeven).
Vervolgens moet u met een schroevendraaier of een sleutel op "7" de klem van de aandrijfkabel van de kachelkraan losschroeven en de kabel verwijderen.
Stap 4
Verwijder met een schroevendraaier de 4 veerklemmen die zich rond de omtrek van de behuizing van de verwarmingsventilator bevinden. Na het verwijderen van de beugels moet de behuizing iets worden verlaagd en naar links worden verplaatst, omdat de draden die van de ventilatormotor komen deze niet volledig kunnen verwijderen.
Nu kun je de kachelradiator gemakkelijk uit de koffer halen.
