De besturing van een auto is een van de belangrijkste onderdelen. Stuurstoringen kunnen ernstige gevolgen hebben, daarom moet de technische staat van de voertuigbedieningen zorgvuldig worden behandeld. Van tijd tot tijd is het noodzakelijk om de staat van de stuurkolom van de auto te controleren en, indien nodig, aan te passen. Hoe het zelf te doen?
Het is nodig
- - Remklauwen;
- -dynamometer;
- -universele set gereedschap voor de auto.
instructies:
Stap 1
Controleer de speling op het stuur. De speling op het stuur is de afstand die het stuur draait zonder het stuur te draaien. Je kunt het meten met een schuifmaat. Hang de remklauw over het stuur aan de onderkant of bovenkant van het spel. Plaats een referentiepunt op het stuur en lijn de oorsprong van de referentiearm van de remklauw uit met dit punt. Draai het stuur naar het andere eindpunt van het spel. Verleng de meetarm van de remklauw en lijn deze uit met het referentiepunt dat op het stuur is gemarkeerd. Speling groter dan 35 mm wordt als onaanvaardbaar beschouwd en moet worden aangepast.
Stap 2
Stel de stuurspeling af. De afstelling van de speling wordt uitgevoerd door extra kracht op de cardanverbindingen van de stuuras. Het is noodzakelijk om de stelschroef van de scharnieren te vinden en, door de kracht met de schroeven aan te passen, de toegestane speling in te stellen.
Stap 3
Bevestig een rollenbank aan het stuur en draai het stuur een volledige slag. De aflezingen op de dynamometer voor stuurbekrachtiging mogen niet hoger zijn dan 4,5-5 kg. Voor mechanische besturing kan dit cijfer, afhankelijk van het merk en model van de auto, variëren van 6 tot 10 kg. Zie de technische documentatie van uw auto.
Stap 4
Controleer en stel zo nodig de toegepaste stuurkracht bij. Voor deze doeleinden heeft u een dynamometer nodig. Als uw auto is uitgerust met stuurbekrachtiging, start u de motor van uw auto, laat deze 5 minuten draaien zodat de stuurbekrachtigingsvloeistof op bedrijfstemperatuur komt.
Stap 5
Als de aflezing hoger is, stel dan de kogelgewrichten van de stuurstangen af. Plaats hiervoor de auto op een viaduct, u heeft hiervoor toegang vanaf de onderzijde nodig. Zoek de stuurstangverbindingen en controleer hun bevestiging, draai de bevestiging vast als ze "los" zijn.
Stap 6
Controleer de stuurkracht opnieuw met een rollenbank. Als de meetwaarden boven de norm blijven (4,5-5 kg voor een auto met een hydraulische booster, 6-10 kg voor een "monteur"), is het noodzakelijk om de stuurkolomdemper in een autowerkplaats af te stellen.
