Harley-Davidson begon in 1901 met het idee om een motor op een fiets te bevestigen. Tegenwoordig is het het meest herkenbare merk dat in alle landen van de wereld wordt verkocht. Zowel liefhebbers van klassiek als sportief rijden zullen een geschikt model voor zichzelf vinden.
De Harley-Davidson-motorfiets is de droom van velen. Gedurende 110 jaar van zijn bestaan is de naam een begrip geworden - tegenwoordig wordt bijna elk dergelijk transport "Harley" genoemd.
Het begin van de geschiedenis en biografie van fabrikanten
Op een keer besloten Arthur en William een zelf-geassembleerde motor voor een fiets uit te vinden. Om dit te doen, moest ik een garage kiezen in de stad Milwaukee. Het project werd in 1901 voltooid, maar het kostte de jongeren twee jaar om de eerste motorfiets met een 116 cc-motor in elkaar te zetten. zie Alle ontvangen transporten hebben de test op houten wielerbanen met succes doorstaan. Na verloop van tijd werd de houten garage het hoofdkantoor van de Harley-Davidson Motor Company. De achternaam werd al snel over de hele wereld bekend.
Tegen 1906 werd de eerste montagewerkplaats voltooid, die slechts 250 vierkante meter besloeg. m. Aanvankelijk waren er 6 mensen in dienst. In hetzelfde jaar werd de eerste productcatalogus gepubliceerd. Een jaar later trad William Davidson toe tot het bedrijf en verwierf het bedrijf zelf de status van een naamloze vennootschap. Daarin werden drie broers aandeelhouders van de hoofdstad.
In 1908 wint de maker de eerste plaats in de competitie tussen motorfabrikanten voor betrouwbaarheid en duurzaamheid. Tegelijkertijd verbetert het de motor, waardoor het economisch winstgevend wordt. Het wordt mogelijk om 199 mijl per gallon benzine te rijden. Detroit City Hall vestigt hier de aandacht op, het bedrijf krijgt een grote opdracht voor de productie van motorvoertuigen voor politieagenten.
Belangrijke gebeurtenissen in de volgende jaren:
- 1909 - release van de eerste tweecilinder V-vormige motor met een vermogen van 7 pk;
- 1912 - levering van transport naar Japan, uitbreiding van het dealernetwerk in Amerika;
- 1914 - de eerste motorfiets met een zijspan en een tweetraps transmissie verschijnt;
- 1915 - productie van motorfietsen met een versnellingsbak met drie versnellingen.
In 1917 werd een derde van de producten van het bedrijf gekocht door het Amerikaanse ministerie van Defensie. In de fabriek wordt een speciale school geopend om militaire monteurs op te leiden. Drie jaar later wordt H-D de grootste motorfietsfabrikant ter wereld. Tegen die tijd zijn er meer dan 2000 officiële verkooppunten in 67 landen van de wereld.
Technieken worden bijna elk jaar verbeterd. Zelfs tijdens de Grote Depressie weet het bedrijf meer dan 21 duizend motorfietsen te verkopen.
De jaren van de Tweede Wereldoorlog en de naoorlogse periode
In 1941, toen de Verenigde Staten de Tweede Wereldoorlog binnengingen, begonnen fabrikanten zich te concentreren op de productie van motorvoertuigen die konden worden gebruikt om gevechtsmissies op te lossen. Hiervoor werden de WLA-modellen gepresenteerd, die de bijnaam "The Liberator" kregen. Ze hadden een V-vormige tweecilinder onderklepmotor met een inhoud van 739 cc. zie 90 duizend uitrusting van dit model is gemaakt.
In 1942 werd een uniek model XA 750 ontwikkeld met een horizontaal tegenoverliggende opstelling van motorcilinders. Het is een uitstekende optie geworden voor gebruik in woestijnomstandigheden. Na het einde van de vijandelijkheden in Noord-Afrika is ze nooit in massaproductie gegaan.
Na het einde van de oorlog werd de productie van civiele motorfietsen hersteld, al in 1945 begon de montage van het eerste transport voor de gewone bevolking. Een jaar later werd een sportmodel gepresenteerd, dat de beste onder de transporten van die tijd werd.
In de eerste twee decennia na de oorlog ontstonden er nieuwe transportmodellen. Zo werd in 1957 de Sportster geïntroduceerd bij het grote publiek. Even later werd het model de voorouder van een hele familie die tot op de dag van vandaag bestaat. Drie jaar later werd een scooter geïntroduceerd. Tegelijkertijd werd de helft van het Europese bedrijf overgenomen, op het terrein waarvan de creatie van kleine eencilindermotoren voor de lokale markt plaatsvond.
Belangrijke verwezenlijkingen van 1970 tot 2000
In 1970 werd bij het Bonneville Salt Lake een wereldsnelheidsrecord voor motorfietsen gevestigd. Speciaal geprepareerde apparatuur maakte het mogelijk om te versnellen tot 426,5 km / u. Twee jaar later is er een sportieve look voor dirt track-racen. De XR-750 is de beste in zijn klasse voor de komende 30 jaar.
Verder:
- 1977 introduceerde een model met een lage zitpositie;
- 1980, een Kevlar-aandrijfriem op de apparatuur, die geen constant onderhoud vereist, is bestand tegen enorme belastingen;
- 1984 - Het eerste Softail-model verschijnt;
- 1990 - het Softail Fat Boy-model verschijnt op de markt, dat de geschiedenis van de cinema is binnengekomen dankzij de film "Terminator 2: Judgment Day":
- 1998 - opening van de eerste vestiging in het buitenland, in de Braziliaanse stad Manaus.
Harley Davidson motorfietsen vandaag
Het bedrijf produceert motorfietsen van de klassen "castrom", "cruiser" en "tourer", evenals reserveonderdelen en accessoires voor hen. Het merk blijft groeien, dus in 213 werd een nieuw model met een cilinderinhoud van 500 en 750 cc gepresenteerd. zie Het platform voor toermotoren is radicaal vernieuwd.
Vandaag zijn er verschillende modellenreeksen te koop:
- Sportster. Het onderscheidt zich door een ronde snelheidsmeter die aan het stuur is bevestigd, de afwezigheid van schokdempers in het zichtbare deel. De motorfiets wordt beschouwd als een klassieker.
- Dina. Het type heeft een krachtigere motor, die met stille blokken aan het frame is bevestigd. Dit zorgt voor trillingen tijdens het rijden. De snelheidsmeter bevindt zich op de gastank, onder het zadel bevindt zich een hoekige accubak.
- Softail. Een zware motorfiets die in Rusland bijna niet te koop is. Uiterlijk zien ze eruit als een klassieke fiets. De indruk is dat het wiel direct aan het frame is bevestigd. Motoren in deze techniek zijn star gefixeerd, er is ook een balansas.
- V-staaf. De snelste en krachtigste. Ingenieurs die aan de Porsche-auto werkten, namen deel aan de creatie ervan. Het ontwerp is zo gemaakt dat het transport maximale snelheid kan bereiken.
- Straat. Dit assortiment is gemaakt zodat de techniek beter verkocht wordt in Aziatische landen. Daarom onderscheidt dit type zich door zijn lage prijs en eenvoudig ontwerp.
- toeren. Een geweldige optie voor lange reizen. Heeft een grotere maat en comfort.
- CVO. De best verkochte motorfietsen van dit moment, het hoogtepunt van custom touring design. Alle modellen hebben een verbeterde motor, een geweldige optie voor motorrijders.
Zo bracht Harley-Davidson mensen uit verschillende landen bij elkaar. De idealen van vrijheid en zelfexpressie waar de holding naar leeft, kennen geen grenzen. Ze resoneren met een grote verscheidenheid aan mensen, ongeacht hun leeftijd, geslacht en culturele achtergrond. Onder de bewonderaars van technologie zijn er mensen van bijna alle beroepen.
