In 1911 werd de grootste divisie van de autogigant General Motors opgericht, die GM-eigenaar William Durant samen met verschillende investeerders en de beroemde racer en ingenieur Louis Chevrolet oprichtte, ter ere van wie het nieuwe merk zijn naam kreeg - Che ……
In 1911 werd de grootste divisie van de autogigant General Motors opgericht, die GM-eigenaar William Durant samen met verschillende investeerders en de beroemde racer en ingenieur Louis Chevrolet oprichtte, naar wie het nieuwe merk zijn naam kreeg - Chevrolet. In 1912 werd het eerste Chevrolet-model geïntroduceerd, de Classic Six. De auto was uitgerust met een viercilindermotor met een vermogen van 40 pk en een handgeschakelde drieversnellingsbak. Vanwege de te hoge kosten kon het meer geavanceerde Classic Six-model echter niet concurreren met de Ford T.
In 1915 ontwikkelde het management van het bedrijf een nieuw concept voor het maken van auto's, waarbij de nadruk lag op een hoge betrouwbaarheid en een betaalbare prijs die elk Amerikaans gezin aankon. Het jaar daarop werd de nieuwe Chevrolet 490 geïntroduceerd, wat het eerste en meest doorslaande succes van het merk op de automarkt in de Verenigde Staten werd. Dankzij het ongecompliceerde ontwerp, dat een functionele lading droeg en voor verschillende behoeften kon worden aangepast - de aanwezigheid van twee of vier deuren, een kleine laadruimte of een volwaardige laadruimte. Onder de motorkap lag een 2,8-liter krachtbron van 26 pk. In 1921 onderging het model kleine wijzigingen en werd het in 1927 het bestverkochte model op de markt, waardoor Chevrolet de leider werd in de autoproductie in de Verenigde Staten.
In 1935 werd de eerste stationwagen van het merk geïntroduceerd, de Suburban, die een stijve driedeurs carrosserie en een lange basis had. De aandrijflijn van het model was zo ontworpen dat hij in een compact formaat gelijkwaardig was aan de motor van het 490-model. Daarnaast waren er pick-upversies waarvan de carrosserie was verdeeld in een cabine en een laadruimte.
Na de Tweede Wereldoorlog begon Chevrolet samen te werken met de legendarische ontwerper Harley Earl, die eerder met verschillende divisies van General Motors werkte voordat hij naar Chevrolet verhuisde. In 1953 werd zijn eerste werk gepresenteerd: de Chevrolet Corvette, die een carrosserie van glasvezel kreeg. Daarnaast was het model uitgerust met een 3.8 liter turbomotor, 152 pk en een revolutionaire automatische versnellingsbak, die slechts twee versnellingen had. In 1957 werd een roadster-modificatie geïntroduceerd. Het model was uitgerust met een achtcilinder 4,6-liter motor met directe injectie en de automatische transmissie werd vervangen door een klassieke handgeschakelde vierversnellingsbak.
In 1958 werd een ander legendarisch model geïntroduceerd - de Chevrolet Impala, die werd gebouwd op het Cadillac-chassis. De sedan was gebouwd rond een chassis met achterwielaandrijving en werd aangedreven door achtcilinder turbomotoren, variërend van 195 tot 360 pk. In totaal werden er verschillende modificaties van de Impala gepresenteerd, waaronder een coupé, cabriolet en roadster.
In 1961 werd de Chevrolet Corvair geïntroduceerd - de eerste in massa geproduceerde auto met onafhankelijke vierwielophanging, die de stamvader werd van de offroad-lijn van Chevrolet. Tegen 1970 verslechterde de financiële positie van de gehele auto-industrie in de Verenigde Staten van Amerika en alleen de introductie van compacte en efficiënte modellen kon de situatie op de markt rechtzetten. In die jaren begon Chevrolet verschillende subcompacte modellen tegelijk te produceren, zoals de Vega, Monza en Chevette.
Tot 1991 bekleedde Chevrolet een leidende positie op de automarkten van de Verenigde Staten van Amerika en Canada. Om de Europese markt met succes te betreden, werd echter een strategische overeenkomst gesloten met het Koreaanse merk Daewoo, dat in 1998, na een ernstige financiële crisis in Azië, volledig in handen kwam van General Motors. Zo werden alle huidige Daewoo-modellen uit die tijd geproduceerd en verkocht onder het merk Chevrolet in alle landen van de wereld, met uitzondering van Zuid-Korea, waar het oorspronkelijke merk werd behouden. Dankzij zo'n belangrijke aankoop ontving "GM" een uitgebreide modellijn van het budgetsegment, waardoor het concern opnieuw het voortouw kon nemen in de verkoop en productie van auto's over de hele wereld.
Sinds 1993 worden de Prince sedan en zijn comfortabelere versie, de B linkedin, geproduceerd op basis van de stopgezette Opel Senator. De Espero-sedan is ontworpen door Bertone op basis van de Opel Ascona-eenheden en werd voor het eerst geïntroduceerd in 1993.
In 1994 werd het Espero-model uitgebracht, waarvan de carrosserie is ontworpen op het chassis van het Opel Ascona-model.
In 1995 betrad Daewoo de Duitse markt met de Nexia van de kleine klasse en de Espero van de middenklasse. Na een nieuwe modernisering in maart 1995 werd het model omgedoopt tot Nexia.
Begin 1996 had Daewoo drie grote technische centra gebouwd: in Worthing, bij München en in Puglia.
Eind 1997 presenteerde het bedrijf zijn drie nieuwste modellen op internationale autoshows - Lanos, Nubira en Leganza.
2004, januari - de tijd van het verschijnen van de elegante supercar Chevrolet Corvette op de Detroit Auto Show. Dit is de eerste Amerikaanse sportwagen geproduceerd door een Amerikaanse fabrikant.
In 2005 begon de serieproductie van de nieuwe generatie van het Matiz-model, de Chevrolet Spark. Het onderscheidt zich van zijn voorganger Spark voornamelijk door ingewikkelde koplampen, chromen decor en een fundamenteel nieuw interieur.
In 2006 produceert het bedrijf actief de Chevrolet Aveo 4-deurs sedan. De auto onderscheidt zich door expressief plastic, een solide radiatorrooster, bolle bumpers, een volumineuze gordellijn en koplampen die de hoeken van de voorspatborden bedekken.
Sinds 2008 wordt het model Aveo Hatchback 5d geproduceerd - een hatchback met een 5-deurs carrosserie. Het model is voorzien van een nieuw radiatorrooster. Makkelijker te bedienen en af te stellen.
In 2009 kwam Chevrolet Niva op de markt, die op harmonieuze wijze de nieuwe kwaliteiten van Chevrolet-modellen combineert met de eerdere ervaring van VAZ-modellen. De auto heeft een hoog terreinvermogen en het vermogen om zich aan te passen aan de moeilijkste wegomstandigheden.
In 2010 begint het bedrijf met de productie van de Chevrolet Malibu. Hij wordt aangedreven door een 2,5-liter benzinemotor (192 pk en 245 Nm) of een van meerdere dieselmotoren.
De Chevrolet Cobalt is een klasse C sedan met voorwielaandrijving. Een conceptuele versie van de tweede generatie van het model werd in juni 2011 getoond. Hij wordt aangedreven door een 1,5 liter benzinemotor.
In 2012 werd de Trailblazer gelanceerd. Dit is een terreinwagen met vierwielaandrijving van de klasse "K2".
In 2013 werd de productie van Chevrolet Lacetti klasse "C" auto's voltooid
In april 2014 vond het debuut plaats van de Chevrolet Cruze, een voorwielaangedreven sedan van de D-klasse. De Chevrolet Cruze wordt aangedreven door een van de drie aandrijflijnen. Benzinemotoren zijn gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak, diesel - met een "automaat" met 6 versnellingen.
In januari 2015 was Detroit gastheer van de presentatie van de nieuwe Chevrolet Volt - een 5-deurs C-klasse hatchback met een hybride aandrijflijn.
