Een motor laten vallen is een onaangename en vooral onveilige gebeurtenis. Daarom is het zo belangrijk om te leren hoe je een vriend op twee wielen op de juiste manier optilt zonder het risico te lopen hem te overbelasten of opnieuw te laten vallen. Ondanks het zware gewicht van de motorfiets is dit helemaal niet moeilijk.
instructies:
Stap 1
Niet alleen bij een ongeval kan een motor vallen. Een te zachte en losse grond, het niet zetten van de treeplank uit vergeetachtigheid of haast kan er ook toe leiden dat het tweewielige voertuig op de grond komt te staan. Het belangrijkste in dit geval is om niet in paniek te raken en niet te haasten. Zet eerst de motor af en als de motorfiets op zijn rechterkant valt, zet dan vooraf de voetsteun (dit voorkomt dat u tijdens het tillen naar de andere kant valt).
Stap 2
De gemakkelijkste manier om de motorfiets op te tillen is met uw rug ernaar toe. Draai het stuur zodat het voorwiel op de grond rust, ga op het zadel zitten, grijp de stuurgreep met één hand en de andere hand aan een stevig element aan de achterkant van de motorfiets (achtertashouder, kofferbakframe, passagiershandgreep, enz.)
Stap 3
De benen moeten uit elkaar staan en licht gebogen zijn (in een hoek groter dan 90º), de voeten moeten stevig op de grond rusten. Door uw rug recht te houden, vermindert u de belasting van uw rug. Begin voorzichtig achteruit te stappen en combineer dit met toenemende druk op het motorzadel. Tegelijkertijd speelt je lichaam de rol van een soort krik.
Regel de hoek van de motorfiets. Wees vooral voorzichtig op het moment dat het waterpas wordt gezet, zodat u het niet met overmatige kracht aan de andere kant kantelt.
Als u een motorfiets heeft opgetild die op de linkerkant ligt, plaats deze dan op de voetensteun.
Stap 4
Als lichte motorfietsen vallen, kunt u een andere methode gebruiken. Ga met je gezicht naar de motor staan, draai aan het stuur om het voorwiel omhoog te richten.
Hurk zo dicht mogelijk bij het stuur en pak het stevig vast. Begin met tillen, concentreer je op je voeten, probeer het in geen geval met een ruk achter het stuur van bovenaf op te tillen. Zo verminder je de belasting van je rug tot een minimum.
Hoe dichter de motorfiets bij de definitieve uitlijning is, hoe gemakkelijker hij zal worden opgetild. Maak op deze momenten geen plotselinge bewegingen - overmatige kracht kan de techniek aan de andere kant omverwerpen.
