Voordat u voor het eerst de baan opgaat, moet u ervoor zorgen dat het remsysteem in goede staat is, evenals dat de richtingaanwijzers en het geluidssignaal van elk voertuig naar behoren werken. Controleer ook de dichtheid van de verbindingen aan de zichtzijde en draai deze indien nodig vast. De veiligheid van alle weggebruikers zal hiervan afhangen, dus het jaarlijks ontluchten van je motor is erg belangrijk.
Het is nodig
- - rubberen of kunststof slangen;
- - schroevendraaier;
- - een kleine verstelbare sleutel;
- - een container gemaakt van elk materiaal, litervolume;
- - 1 fles nieuwe remvloeistof.
instructies:
Stap 1
Het ontluchten van het remsysteem van de motorfiets begint met het verversen van de olie in de schokdempers van de motorfiets. Op Japanse motorfietsen is er meestal een DOT4-type vloeistof, misschien heeft uw motorfiets een DOT3-type vloeistof. Bepaal voor het ontluchten van de motorfiets welke vloeistof in de schokdempers zit door het opschrift op het remvloeistofexpansievat te lezen.
Stap 2
Begin met het verversen van de gebruikte remvloeistof uit het voorremcircuit. Giet 1-2 cm remvloeistof in een glazen pot en open vervolgens het expansievat. Plaats vervolgens de fitting aan het ene uiteinde van de buis en laat het andere uiteinde in de pot zakken.
Stap 3
Gebruik de voorremhendel om de gebruikte vloeistof in een container te verwijderen, waarbij u geleidelijk nieuwe vloeistof in het expansievat van de motorfiets giet. Ga door met de procedure totdat er geen luchtbellen meer verschijnen en er verse remvloeistof in de pot stroomt. Sluit vervolgens het deksel van het expansievat. Volg de procedure voor het ontluchten van de achterschokdempers op dezelfde manier.
Stap 4
Om de motor van de motorfiets te ontluchten, moet u deze verwijderen en demonteren. Bevestig ringen in het motorcarter om de diameter van de kamer te verkleinen.
Stap 5
Vervang de oliekeerringen door nieuwe, zodat ze bestand zijn tegen hoge druk. Doe hetzelfde met de oude carburateur. Zaag vervolgens door de spoelvensters van de cilinder.
Stap 6
Verhoog de motorinflatie. Verleng hiervoor de inlaatpijp en de aftakleiding van de cilinderboring naar de carburateur zelf. Kies een buis met een diameter van minimaal 40 millimeter.
Stap 7
Om de bougies te vervangen, draait u de bouten los waarmee de gastank vastzit en tilt u deze op. Trek vervolgens alle slangen uit de luchtfilterkast, evenals de sensordraden. Draai vervolgens de bouten op de klemmen los met een lange schroevendraaier.
Stap 8
Maak de connectoren van de inductiespoel voorzichtig los van de stekkerdoppen en verwijder de doppen. Schroef de oude kaarsen los, stofzuig de ruimte, want naast de kaarsen moet alles schoon zijn. Schroef nieuwe kaarsen, draden en slangen in en leg ze op hun plaats. Draai alle schroeven voorzichtig vast om de schroefdraad niet te scheuren.
