Bij het kiezen van een scooter moet je letten op het vermogen en het type voorvork. De locatie van het luchtfilter is belangrijk voor gebruik op het platteland. Het is de moeite waard om de mogelijkheid te overwegen om een passagier op het voertuig te plaatsen.
Bij het kiezen van een scooter moet je bedenken wie erop gaat rijden: een man, een vrouw of een tiener. Ben je van plan om het voertuig alleen op de wegen van de megalopolis te gebruiken, of alleen naar de datsja en vissen? Van het grootste belang is het bedrag dat u van plan bent te besteden aan de aankoop.
Motor en vork
Allereerst moet u bij het kiezen van een scooter op deze parameters letten. Een scooter met een voldoende krachtige motor - ongeveer 7 pk zal nog steeds niet meer dan 3 liter benzine per 100 km verbruiken, en de snelheid in stedelijke omstandigheden zal u aangenaam verrassen. Een krachtige scooter is wendbaarder, wat ook een belangrijke indicator is op stedelijke wegen. Het meest populair is een voertuig met een gemiddeld motorvolume van 125 kubieke meter. Een economy class auto met een 25 cc motor zal zich niet op de beste manier laten zien op de weg.
Als een scooter wordt gekozen voor een zomerverblijf, moet u letten op de voorvork en de locatie van het luchtfilter. Als de inlaat van het luchtfilter te laag is geplaatst, moet deze vanwege de grote stoffigheid van landwegen heel vaak worden vervangen. De voorvork van een dergelijk voertuig moet een hefboom zijn - slinger - waarmee u soepel en voorzichtig oneffenheden op de weg kunt overwinnen. Met een telescopische is elke kiezelsteen voelbaar. Als u van plan bent om de auto zowel in de stad als off-road te gebruiken en de prijs geen probleem is, moet u de optie met een versterkte telescopische vork kiezen.
modellen
Voor uitstapjes naar het land kun je het beste kiezen voor de Honda Lead en Honda Tact scooters. Deze machines zijn betrouwbaar, kieskeurig en ideaal voor zowel beginners als oudere mensen. Voor de stad is een model met telescopische voorvork en schijfrem, zoals de Honda Dio, geschikt.
Yamaha-modellen zijn niet minder populair. De meeste van deze laatste zijn speciaal gemaakt voor de stad, hebben een sportvoorkeur en jeugddesign. Deze scooters hebben een goede acceleratiedynamiek en de maximale snelheid kan hoger zijn dan 60 km / u. Het enige nadeel is dat Yamaha, in vergelijking met Honda, meer eisen stelt aan de kwaliteit van benzine en slecht start bij lage temperaturen.
Wat de ruimte betreft, moet ik zeggen dat de Japanners geen volledig tweezits scooters maken, maar je kunt een anderhalve-model kiezen waarop het best handig is om twee personen te huisvesten, bijvoorbeeld de Honda Lead of het Suzuki-adres. De nieuwste modellen hebben zeer grote stoelen. Trouwens, Japanse scooters hebben een betere elektrische staat en er zullen geen problemen zijn met de selectie van reserveonderdelen.
