Een brandblusser in een auto is een garantie voor de veiligheid van de bestuurder en passagiers. Een goed geselecteerde brandblusser die u in een gespecialiseerde winkel koopt, spaart uw zenuwen en uw auto.
In geval van brand moet een auto volgens veiligheidsregels altijd een brandblusser hebben. Maar welke brandblusser is het beste? Eerst moet je uitzoeken wat voor soort brandblussers er zijn.
Waar u uit kunt kiezen of soorten brandblussers
Waterblussers (OF) zijn meer geschikt voor het blussen van gebouwen. Ze zijn handig omdat ze lichte deeltjes neerslaan die uit het vuur opstijgen en de plaats van de brand afkoelen. Ze kunnen elektrische apparaten op afstand doven, maar water kan niet tegen brandstoffen en smeermiddelen. Daarom is het type OV niet geschikt voor auto's, het zal het vuur op de motor of brandstoftank niet blussen.
Airfoam (ORP) brandblussers blussen brandstoffen en smeermiddelen en vaste voorwerpen in de beginfase van de ontsteking. ORP wordt gebruikt bij tankstations en bedrijven, maar ze zijn ook niet geschikt voor een auto, omdat bij het blussen van elektrische apparaten onder spanning de brand kan toenemen door de chemicaliën in het schuim. En een kortsluiting van de bedrading is goed mogelijk.
Brandende elektrische apparatuur onder spanning wordt geblust met kooldioxide brandblussers (OU). Het zijn effectieve brandblussers die worden gebruikt bij branden van elke sterkte, ze behandelen gassen, vloeistoffen en vaste stoffen. Kooldioxide laat geen vuil achter en daarom wordt dit type brandblusser gebruikt in zakencentra, kantoren vol kantoorapparatuur, musea. Er zijn draagbare opamps, maar het is onhandig om ze in een auto te gebruiken, omdat hiervoor een overall en een masker nodig zijn, anders kun je vergiftigd worden tot verlamming en brandwonden.
Poederblussers (OP) zijn universeel, ze blussen alle branden van alle klassen en alle soorten stoffen. Dit is een populair type brandblusser dat voor auto's wordt gekocht. Binnen is er poeder en gas onder druk, de OP is uitgerust met een manometer, die de gereedheid van het apparaat aangeeft. Volgens de regels moet een poederblusser in een auto een inhoud van 2 liter hebben, maar er worden ook exemplaren van één liter verkocht. Het nadeel van OP is dat alle uitgedoofde delen verontreinigd zijn met poeder.
Goedkope poederblussers zonder manometer werken door een chemische reactie die het poeder naar buiten duwt. Daarom werken ze niet meteen, na activering moet je even wachten.
Een nieuw type brandblussers die in geval van brand ook in een auto kunnen worden vervoerd, is luchtemulsie (OVE). Ze worden als veilig en milieuvriendelijk beschouwd; ze veroorzaken praktisch geen secundaire schade. Ze doven alle stoffen, behalve brandende metalen, en hebben een lange levensduur - tot 10 jaar. OVE's zijn ook verkrijgbaar in 2L-volumes en hebben een modern compact ontwerp.
Hoe te gebruiken
De meeste gevallen van autobranden doen zich voor in de motorruimte, minder vaak breekt er brand uit in de passagiersruimte en zeer zelden in de kofferbak en op het chassis. De reden kan een onjuist geselecteerde draad zijn, een overweldigend audiosysteem, rafelen van oude draadisolatie, een niet-uitgedoofde sigaret of brandstichting. Trek bij dikke rook onder de motorkap snel aan de hendel voor het openen van de motorkap en open de motorkap langzaam en voorzichtig, bij voorkeur met handschoenen. De brandblusser moet klaar staan. We controleren de druk erin op de manometer, als alles in orde is, verbreken we de verzegeling, trekken de cheque eruit en drukken op de hendel.
Het is veiliger om een brandblusser in de kofferbak op te bergen, maar als deze zich in het passagierscompartiment bevindt, mag deze niet vrij rollen. Het moet worden gerepareerd om spontane werking te voorkomen.
Als een brand snel wordt gedetecteerd, de chauffeur snel reageert en er een goede brandblusser beschikbaar is, kan een gevaarlijk probleem worden gelokaliseerd zonder de hulp van speciale diensten.
