Veel aspirant-motorrijders bewonderen het vermogen van de motorfiets om gemakkelijk en stil te schakelen tijdens het racen op een onverharde weg. De onberispelijke techniek van professionele tweewielige transportbesturing maakt onervaren amateurs een onweerstaanbaar verlangen om het onder de knie te krijgen.
instructies:
Stap 1
De snelle en stille schakeltechniek bij het opschakelen van de motorfiets tijdens het rijden is voor beginnende rijders gemakkelijker onder de knie te krijgen. De manier om snel te schakelen is dat tijdens het rijden in een gematigde stijl, voordat u overschakelt naar een overdrive, de hendel van onder naar boven door de voet met halve kracht wordt ingedrukt en het slechts nodig is om het motortoerental iets te verlagen en iets druk met uw hand op de koppelingshendel, aangezien de vereiste fase onmiddellijk Checkpoint zal zijn.
Stap 2
Wat betreft de techniek van effectief schakelen tijdens intensieve acceleratie op een motorfiets, wanneer de gashendel in de carburateur volledig is opgeheven, wordt opschakelen uitgevoerd zonder de koppelingshendel in te drukken. Het is voldoende om de hendel met uw voet van onderen in te drukken op het moment dat de motor het maximale aantal krukasomwentelingen ontwikkelt. Stil en soepel inschakelen van de volgende modus is gegarandeerd.
Stap 3
Moeilijker te beheersen is de techniek om lage versnellingen in te schakelen tijdens het rijden. De moeilijkheid ligt in het feit dat het voor een stille overgang naar een reductiefase noodzakelijk is om het motortoerental in evenwicht te brengen met de versnellingen van de versnellingsbak, en de snelheid waarmee de vereiste versnelling wordt ingeschakeld, hangt rechtstreeks af van de tijd die wordt besteed aan het gelijkmaken van het koppel in beide eenheden.
Een snelle overgang naar terugschakelen vindt plaats met behulp van een techniek die in de volksmond "schakelen met opnieuw gas" wordt genoemd.
Stap 4
Het belangrijkste punt van deze methode is als volgt: tijdens het rijden met de motorfiets wordt de koppeling ontkoppeld en gelijktijdig met het inschakelen van een lagere versnelling neemt het motortoerental sterk toe, waarna de koppelingshendel wordt losgelaten. Soortgelijke acties worden in een fractie van een seconde uitgevoerd door een motorrijder. Als het koppel van de krukas van de motor onvoldoende is wanneer de transmissie is aangesloten, kan de motorfiets zijwaarts slippen, waardoor de bestuurder en passagier eraf kunnen vallen. Een dergelijk incident wordt vaak waargenomen tijdens het besturen van een tweewielig voertuig uitgerust met een krachtige viertaktmotor.
