Auto-alarmen die zijn ontworpen om de auto te bewaken, kunnen de eigenaar ook hoofdpijn bezorgen. Bijna niemand zal de eindeloze valse alarmen van het systeem leuk vinden, vergezeld van hartverscheurende sirenes. Hoewel al deze abnormale situaties hun eigen technische redenen hebben.
Verzwak de slag
De redenen voor de foutieve reactie van het systeem moeten gefaseerd worden aangepakt. Meestal wordt een te gevoelige schoksensor geactiveerd. Idealiter zou het alleen moeten worden geactiveerd door het lichaam van de auto te raken. De sensor mag niet reageren op een schokgolf van een sterk geluid (saluut, schot) en geluid van passerende auto's. In dergelijke gevallen piept de dual-zone schoksensor slechts enkele keren.
Om de gevoeligheid van de schoksensor te verminderen, vindt u deze in het passagierscompartiment - meestal bevindt deze zich tussen de voorstoelen onder de handrem. De sensor heeft een speciale draaiknop. Door het tegen de klok in te schuiven, wordt de gevoeligheidsinstelling verlaagd. Maar als dit niet helpt, is het beter om het tijdelijk uit te schakelen (deze functie is aanwezig in alle alarmen) om erachter te komen wat nog meer de oorzaak is van valse alarmen van het systeem.
Kleine problemen
De tweede reden voor frequente valse alarmen is de gebrekkige werking van de eindschakelaar, die ervoor zorgt dat het circuit wordt gesloten wanneer de deuren worden geopend. In dit geval ziet u op het LCD-sleutelhangerdisplay een symbool voor het openen van een deur, motorkap of kofferbak. Dit gebeurt door oxidatie van de eindschakelaar onder invloed van vocht of te veel slijtage. U kunt de eindstop behandelen met een roestwerende vloeistof (bijvoorbeeld WD-40). Maar het is beter om het volledig te vervangen. Het komt voor dat de draad net van de eindschakelaar kwam. In dit geval moet het beter worden beveiligd.
Bij nat weer, tijdens een periode van zeer zware regenval, kunt u het probleem tegenkomen dat de sirene spontaan begint te "huilen" of "kwakkeren". Hierdoor kwam er vocht onder de motorkap waardoor de normale werking van de sirene verstoord werd. Probeer gewoon de sirene een tijdje uit te zetten. Als het offline is, schakel het dan uit met een speciale sleutel. Koppel, indien afhankelijk, de twee draden los die eruit komen. Geef het de tijd om te drogen. In geval van ernstige schade is het beter om de sirene te vervangen door een nieuwe - het is snel en goedkoop.
Vertrouw op de professional
Een andere reden voor de storing van het beveiligingssysteem kunnen problemen met open circuits zijn. Wanneer het alarm is geïnstalleerd, worden sloten gemaakt voor de startmotor, ontsteking of brandstofpomp. In dit geval wordt een speciaal relais gebruikt. Het kan gebeuren dat u de auto niet kunt starten en tegelijkertijd is er een constante werking van het systeem.
Maar voordat u problemen in het alarm zoekt, sluit u mogelijke storingen in het elektronische systeem van de auto zelf uit. Meet de spanning in het circuit, controleer de batterijlading. Neem contact op met het servicecentrum waar het alarm is geïnstalleerd om te zoeken naar een open circuit. En beter voor dezelfde meester. Maar over het algemeen is het raadzaam dat de installateur u na installatie van het systeem laat zien waar het vergrendelingsrelais, de Valet alarm noodstopknop en de schoksensor zich bevinden.
