De praktijk leert dat hoe stijver de carrosserie, hoe beter de auto handelt en hoe beter de rijeigenschappen. Een van de manieren om het lichaam van sommige VAZ-modellen te versterken, is door een ruimtelijk raceframe of een speciale rek van de achterste steunen te installeren. Een andere optie is ook mogelijk - om een body-versterker te gebruiken. Hij wordt volgens veel experts als de meest effectieve beschouwd en aangepast aan veel modellen van de VAZ-familie.
instructies:
Stap 1
De installatie van een carrosserieversterker verhoogt de stabiliteit van de auto aanzienlijk bij het rijden in een rechte lijn en vooral in de omstandigheden van Russische wegen, evenals bij hoge snelheden. Het is mogelijk om de stijfheid van de montagebeugel van de aandrijfeenheid te vergroten met behulp van de Sport-steunset. Met zijn installatie wordt de beweging van de motor tijdens bedrijf verminderd, de amplitude van de oscillaties van de aandrijfeenheid verminderd, wat het schakelen verbetert. Deze kit wordt aanbevolen voor installatie op sport en modellen tijdens het afstemmen.
Stap 2
Ook kunt u de stijfheid van de beugel vergroten met behulp van de krabbeugel. De installatie ervan zorgt voor de gelijktijdige installatie van seriële stille blokken en geluidgedempte blokken met verhoogde stijfheid gemaakt van polyurethaan.
Stap 3
Om de stijfheid van de bevestigingspunten van de draagarmen en de voorwielophanging te vergroten, is de Autoproduct-dwarsbalk ontworpen. Dankzij haar kun je de belasting van het lichaam met een kwart verminderen. Het gebruik ervan helpt om de optimale combinatie van comfort en stijfheid te bereiken dankzij het originele ontwerp van de stille blokken.
Stap 4
Een andere mogelijkheid om het lichaam te versterken is om de voorste steun van de aandrijfeenheid te installeren. Als gevolg hiervan zal de stijvere steunstructuur helpen om de ophanging van de aandrijflijn dynamisch te optimaliseren, vooral bij maximale motorbelasting. Extra stijfheid aan de beugel wordt geleverd door het ontwerp van de doossectie. De steun is zo ontworpen dat hoe sterker de trillingen, hoe groter de stijfheid.
Stap 5
Er moet een achterste veerpoot worden gebruikt om de beweging van de achterste ophangbeugels en de achterbalk naar de carrosserie te verminderen. Met de installatie zal de beweging met 20% worden verminderd en de algehele torsiestijfheid van het lichaam met 5% toenemen. Dit heeft een gunstig effect op het weggedrag, de stabiliteit en de rijveiligheid in bochten. En de onderste veerpoot zal de beweging van de voorste draagarmsteun met meer dan drie keer verminderen.
