Het grootste gevaar bij het rijden in de regen is de verslechtering van de wieltractie. De gevaarlijkste zijn wegen van asfaltbeton bedekt met modder of natte gevallen bladeren. In dergelijke omstandigheden wordt de grip verder verminderd.
Wat is aquaplaning?
Bij het rijden met hoge snelheid op een nat wegdek vormen personenauto's een wig tussen de banden en de weg. Het fenomeen aquaplaning doet zich voor.
Bij het rijden met lage snelheid op een nat wegdek drijven de wielen water in de groeven van het loopvlakpatroon van de band en persen het water eruit door de ruwheid van het wegdek. De banden raken het drogere wegdek.
Bij het rijden met hoge snelheid en veel vocht hebben de wielen geen tijd om vocht uit de groeven van het loopvlak te persen. Water blijft onder de wielen en ze drijven boven het wegdek. Een teken van aquaplaning is plotseling stuurgemak.
Aquaplaning kan ook optreden bij lage snelheden. Ondiepe profieldiepte, lage bandenspanning en een glad wegdek zijn de redenen dat de wielen tijdens het rijden geen tijd hebben om het water eruit te persen.
Hoe aquaplaning te voorkomen?
Je kunt aquaplaning alleen bestrijden door te vertragen. In deze situatie verdient het de voorkeur om op de motor te remmen, dat wil zeggen de druk op het gaspedaal soepel te verminderen. Het is beter om geen bedrijfsremmen te gebruiken, omdat water hun effectiviteit zal verminderen.
Als het regent, moet er zoveel mogelijk op worden gelet om slecht zicht te compenseren. Rijd met het voertuig zonder plotselinge veranderingen in richting en snelheid. De snelheid wordt gekozen op basis van de zichtbaarheid en de toestand van het wegdek.
